Beküldött ötletek

Legyenek hozzáadva a bubi hálózathoz cargo bringák, akár kiemelt bérleti költséggel. Ugyanúgy lehessen őket bérelni, de könyebb legyen lefoglalni őket, mivel egy ...

A Gazdagréti térről közvetlenül egymás után indulnak a buszok. A menetrend racionalizálásával elkerülhető lenne, hogy negyedórát kelljen várni, ha valaki csak Gazdagrét ...

A Ráday utca, Kálvin-térhez közelebb eső részének autós forgalom elől való lezárása, korlátozása az Erkel utcáig. Ezen a szakaszon ígyis alig van ...

Parkolás és áthaladás feltételhez kötése (bizonyos órákban, csak engedéllyel stb), és gyalogosforgalom számára elérhetővé tétele az Andrássy úti szervizutaknak. A fő prioritás ...

Kihasználatlan betonfelület feltörése, szárazságtűrő évelő növények valamint, ha lehetséges fák ...

A közösségi közlekedési buszok által használt utak magasabb prioritást kapjanak az útfelújítások kijelölése során, tehát azok az utak legyenek először/ sűrűbben felújítva, ...

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...

A város forgalmas részein lévő épületek falait reklámhálók borítják. Biztosítson a főváros egy ilyen, jelenleg reklámhálóval fedett házfalat, az ország számtalan művésze ...

főútvonalakon komolyabb átalakítások nélkül, esetleg a sávok újraosztásával kialakíthatóak lennének kerékpársávok, hogy ott biciklivel is közlekedni tudjanak az ...

Nyugat európai minta alapján Budapest Önkormányzati és Közösség által összegyűjtött pénzből a legtöbb utcába életképes, dekoratív, belvárosi klíma és környezetet tűrő képes ...

A XX. kerületi Wesselényi utca és Eperjes utca kereszteződésénél ki kellene alakítani egy zebrát a Wesselényin ...

Jó lenne, ha a Józsefváros is zöldebb lenne... A globális klímaváltozás miatt elengedhetetlen a faültetés az élhető városhoz. A Kiss József utca ...

a) Bár a Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum jó programokat szervez, hasonlóan az Óbudai Társaskörhöz, a Kéhli pedig továbbra is magas színvonalú étterem, a ...

Kerékpárút a híd déli járdájára. Így nem keverednének a gyalogosok és a kerékpárosok/elektromos rolleresek. Elkerülhetőek lennének a balesetek és ...

A Margit körút teljes szakaszán valósuljon meg a biztonságos kerékpárközlekedéshez szükséges infrastruktúra, lehetőleg önálló kerékpársáv ...

Legyen széleskörű, többnyelvű figyelemfelhívó kampányt, amely felhívja a figyelmet arra, hogy a KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást 12 éven ...

A Kacsa utcán haladva a Fő utcai átkelés után a Bem rakparti lámpa zöldje csak igen gyors haladással érhető el. Ez arra ...

A sikeresnek bizonyult rollerparkolókhoz hasonlóan érdemes lenne a közösségi autómegosztó rendszerek részére is létrehozni zöld parkolóhelyeket. A belváros fuldoklik az autókban, többek között ...

A Hősök tere és az Ajtósi Dürer sor között a Dózsa György út kerékpározhatóságának megoldása vegyes busz/kerékpársáv létesítésével. A komfortérzet növelése érdekében ...