106-126 elem, összesen: 694
Helyi - kis ötlet
Béke utcai biztonságos biciklis és gyalogos átkelés
A Rákos-patak melletti kerékpárút részeként a Béke utcai átkelés biztonságosabbá tétele oly módon, hogy azt gyalogosok is ...
Helyi - nagy ötlet
Zebra a Déli Pályaudvar villamosmegálló déli oldalára az Alkotás úton, és pár pad a megállóba
Egy új zebra, lámpával a Déli Pályaudvar villamosmegálló déli oldalára, illetve pár pad elhelyezése a 21-139-es ...
Helyi - nagy ötlet
Védett rekreációs parkok hidak alatt
A város nagy főútjai gyakran vasúti pályák, vagy más utak felett ívelnek át. Az átvezetés mindkét oldalán a híd alatt általában lepusztult ...
Helyi - kis ötlet
Zebrák a Vérhalom téren
Zebrás gyalogos átkelőhelyek kialakítása a Vérhalom tér három azon sarkán, ahol nincsen még ...
Nyitott Budapest
Fenntartható és támogatott fejlődés komplex alkalmazása
A fentartható és támogatott fejlődés komplex alkalmazása projekt a neve. Egy kis intézményt kellene létrehozni két ember kell hozzá. egy vezető és ...
Zöld Budapest
aszfalt helyett zöldítés
1. Az átalakítható közterületek körültekintő kiválasztása azok közül a területek közül, amelyek nem igényelnek kerületi egyeztetéseket.
2. A zöldítés/fásítás megtervezése.
3. Az átalakítás ...
Nyitott Budapest
telefonfülkék és szemetesedények rendbetétele
A kritikán aluli telefonfülkéket távolítsák el a fővárosból, és helyettük kevesebb helyre kerüljenek újfajták, vagy esetleg azok a régi zöldek egy-egy turisztikailag ...
Helyi - nagy ötlet
A Népszínház utca fásítása
A Népszínház utca fásítása talajban gyökerező fákkal. Az egész utca hosszában mindkét oldalon fák ...
Zöld Budapest
Növénnyel díszített pollerek
Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...
Helyi - kis ötlet
Száguldozás visszaszorítása a Bimbó úton
Fizikai és optikai akadályok kialakítása a Bimbó út alsó szakaszán (az Alsó Törökvész útig kritikus a helyzet). Útelhúzások, 3D-s zebrafelfestések, sebességcsökkentésre késztető ...
Helyi - nagy ötlet
Móricz Zsigmond körtér: meglévő kerékpáros útvonalak összekötése
Kapcsolatot kell teremteni a Móricz Zsigmond körtérre befutó összes kerékpáros útvonal között:
1. Bartók Béla út és Fehérvári út között.
2. Villányi ...
Helyi - nagy ötlet
Több zebra a budai alsó rakparton
A Dunához való lejutás segítése gyalogátkelőhelyek létesítésével (például a Margit híd északi ...
Helyi - nagy ötlet
A budai alsó rakpart barátságosabbá tétele
A Batthyány térnél a budai alsó rakparti parkolóhelyek helyett sétányt lehetne kialakítani.
Az autópályákra való csúnya szürke szalagkorlátok helyett lehetne alkalmazni a ...
Helyi - nagy ötlet
Védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci úton
A Nyugati pályaudvartól a jelenleg a Ferdinánd hídig tartó védett kerékpársáv meghosszabbítása a Váci ...
Esélyteremtő Budapest
Hajléktalan emberek képzése környezetvédelmi tanácsadóvá
A hajléktalan emberek kültéri tapasztalatára alapozott, a klímaválság hatásairól rendelkező ismereteiket hasznosító, őket tanácsadóvá váláshoz segítő képzés nyújtása. A klímaválság: a szélsőséges ...
Helyi - nagy ötlet
Hegyalja úti gyalogos járda szélesítése a vasúti alagútnál.
A Hegyalja úti, BAH csomópont felé vezető oldali járda a vasúti alagút felett túl keskeny, bővítést igényel. Kerékpáros sávnak is kellene ...
Nyitott Budapest
Turista felvilágosító keretrendszer
Egyre több olyan interakció alakul ki a lakóházunkban vélhetően a turisták és közigazgatás egyes szereplői között, amely nem kívánt mellékhatásokat jelenthet mindenkinek. ...
Helyi - nagy ötlet
Árasztó-part és Kopaszi-gát összekötése egy dunaparti sétánnyal
Átjárható sétány kialakítása a Kopaszi-gát és az Árasztó-part összekötésével, mert a híd még valószínűleg nagyon sokáig nem fog megépülni (amihez eredetileg ez ...
Nyitott Budapest
Az autós ingázók összefogása
Hozzunk létre a főváros agglomerációs településein 2-4 fős csapatokat azokból az autós ingázókból, akik egymáshoz közel élnek és minden nap azonos időben ...
Nyitott Budapest
Élhető város
Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...
Helyi - kis ötlet
József Attila utca és Széchenyi tér kerékpározhatóságának növelése
A József Attila utcában egy forgalmi sáv megszüntetésével kétirányú "párizsi", vagy 1-1 irányhelyes kerékpársáv kialakítása, kétirányú közvetlen kerékpársávval a Széchenyi István téren ...
106-126 elem, összesen: 694