253-273 elem, összesen: 694
Helyi - nagy ötlet
Örs Vezér térre gyalogátkelők
Azt szeretném, hogy legyen az Örs Vezér téri óriáskereszteződés mind a négy oldalán
lámpás gyalogátkelő, de nem 200, vagy 100 méterre tőle, hanem ...
Zöld Budapest
Egyirányú utcákban "szembe" kerékpársáv felfestése a kerékpáros nyomok helyett
Olyan egyirányú utcákban, melyek kerékpárral mindkét irányban járhatók, általában csak kerékpáros nyom van felfestve a "szembe" iránynak.
Ahol az utca ehhez kellően széles, ...
Helyi - nagy ötlet
Őrmezei Zelk Zoltán utca Lépcső
Egy lépcsőt szeretnék az Őrmezői pályaudvar-parkoló és a Zelk Zoltán utca sarkára az utca szintjéről a töltés tetejére, az ...
Helyi - kis ötlet
A Mátyásföldi Repülőtér védelme, rendezett rekreációs park és fogadótér létrehozása
A volt mátyásföldi repülőtér ma egy hatalmas zöld mező, melynek látszólag nincs gazdája, így egyre romlik az állapota. Miközben egyrészt a repülés ...
Helyi - kis ötlet
Szent István park (nagy és kicsi) körüli parkoló közösségi takarítása
A Szent István park környéki parkolók néhányszor nem kifogástalan állapotot mutatnak, ami sok esetben az átmenő forgalomnak, alkalmanként a természetnek köszönhetően. Közösségépítő ...
Helyi - kis ötlet
Népszínház utca árnyékolása
A Népszínház utca árnyékolása könnyű támasztószerkezetre futtatott növényzettel ès, hogy ha lehetséges aszfalt feltöréssel fák ...
Helyi - kis ötlet
Dózsa György út kerékpározhatósága
A Hősök tere és az Ajtósi Dürer sor között a Dózsa György út kerékpározhatóságának megoldása vegyes busz/kerékpársáv létesítésével. A komfortérzet növelése érdekében ...
Helyi - kis ötlet
Talált kiállítóterek. Kettő az egyben
A 4-es metró megállói remek terek. Merészen formáltak. Egy kiállító helyiséget kerestem, amikor megláttam, hogy a 4-es metró belső terei egy második ...
Helyi - kis ötlet
Hintapark létesítése a felhagyott villamos síneken
A felhagyott villamossíneken tereprendezés után egy hintapark létesítése ahol 700 méter hosszan különböző hintákban játszhatna a lakosság. Az egybefüggő hintapark egyedi és ...
Helyi - nagy ötlet
Lámpás kereszteződéssel védett Vörösmarty utca
Egy lámpás és zebrás kereszteződés kialakítása a Vörösmartyutca - Király utca kereszteződésében a gyalogosbiztonság fokozása érdekében. Esetleg fekvőrendőrrel ...
Zöld Budapest
Belső udvar ötletpályázat
Rengeteg belső udvar van a városban, ezek többsége alulhasznált, lebetonozott tér, aminek nincs semmilyen funkciója. Első lépésben ki lehetne írni ötletpályázatot ezeknek ...
Helyi - nagy ötlet
Körforgalom létesítése
Az MO-ásra itt hajtanak fel a belső kerületekről. és itt van jelentős teherforgalaom, is balesetveszélyes, körforgalmat vagy lámpás kereszteződést kellen kialakítani, esetleg ...
Nyitott Budapest
Lakó-pihenő és 30-as zónákban a kereszteződésekben az út járdaszintre emelése
A lakó-pihenő és egyéb 30-as zónákban lévő kereszteződésekben a gyalogátkelőhely akadálymentesítése és biztonságossá tétele az út járdaszintre történő emelésével, mint általános irányelv. ...
Helyi - kis ötlet
Csomópont zöldítése (Mexikói út, Fogarasi út, Kerepesi út)
Kihasználatlan betonfelület feltörése, szárazságtűrő évelő növények valamint, ha lehetséges fák ...
Helyi - nagy ötlet
Utcai pisszoárok kialakítása
Vandálbiztos és könnyen takarítható vagy öntakarító pisszoárokat kellene kihelyezni szerte a ...
Helyi - kis ötlet
Virágosládák az Alkotás utca térelválasztó oszlopai és a járda széle közötti kihasználatlan helyekre
Az emberek inkább az épületek és a térelválasztó oszlopok közötti területen sétálnak, az oszlopok és a járda széle közötti viszonylag széles hely ...
Helyi - nagy ötlet
Az Kelenföldi pályaudvar aluljárójának köztisztasági helyzete, valamint az utasforgalom indokolja
Nyilvános. vécé letrehozása alapvető emberi szükséglet és igény. Budapestena rendszerváltás után nagy számban szüntek meg az ...
Helyi - kis ötlet
Nagyobb szemeteseket az 1-es, 3-as villamos megállóiba
Az 1-es, 3-as villamos megállóiban lévő szemetesek kialakításánál fontosabb szempont volt a design, mint a kapacitás. Ezért túlzottan kis méretű kukák lettek ...
Helyi - nagy ötlet
A Paskál patakparti játszótér fejlesztése, integrált játszótérré alakítása
A játszótér átalakításával inkluzív körülmények megteremtése, hogy épek és sérültek együtt tudjanak ...
Helyi - kis ötlet
Kerékpáros és gyalogos átkelő fejlesztése a Béke út-Tahi út kereszteződésében
A Béke út-Tahi út kereszteződésében jelenleg egy veszélyes és szabályosan nem igazán használható kerékpáros és gyalogos átkelőhely található. Ezen átkelőhely fejlesztése biztonsági ...
Zöld Budapest
Kerékpározásbarát főhálózat fejlesztése Budapesten
A Közgyűlés által elfogadott Kerékpárforgalmi főhálózati terv alapján a BKK terveztessen és építtessen kerékpárutakat, kerékpársávokat, csomópontokat olyan helyeken, ahol eddig semmi nem ...
253-273 elem, összesen: 694