Beküldött ötletek

Mivel városunkat valóban nem autósok, bringások, gyalogosok, vagy tömegközleledők lakják, hanem polgárok, akik különféle közlekedési opciókat használnak, ideje lenne egy olyan "bérlet" ...

A már létező fizetős vécékhez (akár online) váltható bérletvételi lehetőséget lehetne bevezetni, majd az ebből befolyt összeget újabb közvécék telepítésére, és azok ...

MOL BUBI kerékpárok egy részének gyereküléssel történő ellátása, akár az újabb, elektromos flottát már eleve gyerekülésekkel ...

Budapest főváros közterületére a lombhullató fák és cserjék mellett kerüljenek nagy számban örökzöld fák és cserjék ...

A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...

Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...

A Vágány utca Dózsa György út felőli végén megszűnik a bicikliút: egy buszmegállóba vezették bele. Szabályos lehetőség hiányában ezt a 100 méteres ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

Budáról nagyon problémás a Margit híd megközelítése. A Széna tér és a Rózsadomb felől is csak veszélyes, forgalmas utakon lehet haladni az ...

Az Oktogon szervíz útjait át kellene adni gyalogos közlekedésre, pihenőhely kialakításra, ...

nyilvános piszoárokat szeretnék az éjszakai élet központjában, ami kis költségvetéssel nagy hatást érhet ...

30 km/órás sebességcsillapított övezetek kijelölése a városban minden mellékutcára kiterjesztve a közlekedés lassítását szolgáló fizikai beavatkozások megvalósításával, egyben lehetővé téve ha ...

Kerékpárral a Jókai utcából nem lehet balra kanyarodni a Podmaniczky utcába, pedig ehhez csak a kötelező haladási irány táblát, egy kerékpáros ...

Ez már egy működő koncepció Luzernben. Lásd: map.stadtluzern.ch/wc-app/nettetoilette/Nette-ToiletteFlyerDE.pdf. Ennek a mintájára lehetne egy budapesti hálózatot kifejleszteni. A város saját nyilvános illemhelyeinek kiegészítéseként ...

Gyalogos rakpart májustól szeptemberig, a többletköltségek elsősorban a WC üzemeltetést, a FÖRI jelenlétet és további programokat ...

Nagyobb szemetesek kihelyezése lenne szükséges. Olyan kamera rendszer telepítése, melyekkel lehetne a forgalmat, embereket ...