Beküldött ötletek

Nyomtatott BKK bérletszelvények utólagos digitalizációja QR kód segítségével a BudapestGO ...

Az Üllői úton vannak olyan lámpák, amiknek az a szerepük, hogy az Üllői út északi oldalán lévő utcákból ki lehessen kanyarodni, például ...

Nyilvános, ingyenes piszoár rászorulóknak, ide értem azokat, akik az utcát életvitel szerűen használják és azokat, akik pillanatnyi lelkiállapotuk miatt gyorsan szorulnak mellékhelyiségre. ...

A Hűvösvölgyi úton a Stop Shop bevásárlóhelynél buszmegálló létesítése minkét irányba a gyalogosok ...

Körforgalmat a Hofherr Albert utca - Ady Endre út kereszteződésében, a vasúti átjáró előtt a lakóövezetben feltorlódó forgalom ...

A két utca T-alakú kereszteződésénél kiépített jelzőlámpa-rendszer és a gyalogosok számára nyomógombos jelzéssel ellátott gyalogátkelőhely található. Az egyirányú Georgina utcáról a 45-ös ...

A Mammut 1-re és a hozzáépült Fény utcai piacra) nagyon sok lakás ablaka és erkélye néz. Amit most lehet látni, az szürke ...

Budapesten a metró hagyományosan színes volt De ha nem lett volna az, akkor is otrombának tűnik, hogy minden metró jel Budapesten fekete ...

Egy köponti, minden budapesti lakossal megismertetett telefonszám létrehozása, amit közterületi problémák esetén ingyenesen hívni tudnának az ...

olyan közlekedési eszközre várakozó helyek létesítése, ahol védve lennénk esőtől tűző naptól. Felülről és hátulról is ...

A Csalogány utcai alsó szakaszán a lámpák jelenlegi összehangolása kirívóan kerékpárosellenes. Ha a kerékpáros a Bem rakparton haladva a Csalogány utcához érkezik ...

A villamosok fékezéskor és gyorsításkor homokot szórnak a sínekre a tapadás elősegítése érdekében. Ez ugyan mindenhol bevett szokás, de Budapesten ennek összetakarítására ...

Hatékony energiagazdálkodást. Érthetetlen, hogy miért működik vakító napsütésben is a világítás sok helyen fölöslegesen. Egyszerű alkonykapcsolók beépítésével, vagy éppen észszerű utasításokkal megszüntethető a ...

Helyezzék át a tömegközlekedési megállók kukáit úgy, hogy azok minél közelebb legyenek a padokhoz, a megállók fedett ...

Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...

A sréhen parkolásnak mindig mindenhol az a következménye, hogy az autók vagy a járda felé, vagy az úttest felé lógnak túl. Ezzel ...

Létesítsen a Főváros nagy kapacitású esővíz gyűjtő objektumokat, hogy az utcák, közterek tisztítására, nyári hűtésére azt lehessen ...