Beküldött ötletek

Nyomtatott BKK bérletszelvények utólagos digitalizációja QR kód segítségével a BudapestGO ...

A Villányi út Móriczhoz közel eső legelső szakaszában sokkal több van urbanisztikailag, mint ami jelenleg ki van aknázva. Jelenleg egy szürke buszállomásként funkcionál, ...

Sétálóutca kialakítása a Szentkirályi úton, amely összeköti az újonnan kivitelezett Rákóczi úti zebrát a Szentkirályi úton keresztül a Mikszáth térrel így létrehozva ...

nyissa meg a gárgyár mögötti útszakaszt a Nánási út és a Graphisoft park között, hogy a rümai-parttól lehessen a K hídig ...

Budapest egészében és a belső kerületekben is jelentős a rágcsáló, patkány populáció. Ezzel a programmal a kóbor és a menhelyeken lévő macskákon ...

A Főváros(i Csatornázási Művek) által üzemeltetett nyilvános toalettek használata legyen ingyenes a Budapest GO appon megvásárolt bérletekkel. Legyen az appon belül kereshető. ...

Új Mol Bubi gyűjtőállomások telepítése olyan kerületekbe, ahol jelenleg nincs. Érdemes lehet például Pesterzsébetre, Kispestre, Újpestre, Csepelre és további kerületekbe telepíteni, ahol ...

Hatékony energiagazdálkodást. Érthetetlen, hogy miért működik vakító napsütésben is a világítás sok helyen fölöslegesen. Egyszerű alkonykapcsolók beépítésével, vagy éppen észszerű utasításokkal megszüntethető a ...

A Dayka Gábor utcai felüljáró a környéken lakók egyetlen kapcsolata a belváros felé tartó buszokhoz, az alternatíva vagy több átszállással vagy hosszú ...

A jelenleg használatban lévő szabvány kukák úgy kerülnének ki a forgalmasabb közutak járdáira, hogy körbe venné őket egy fém tárolóház, ami felül ...

A Szabadság híd egyik járda oldala (pl. északi) kizárólag a gyalogosoké legyen, a másik (pl. déli) pedig kizárólagosan a bicikliseké, ahol mindkét ...

Legyen vasúti megálló az Erzsébet királyné útjánál a körvasúton. Messze van az összes vasúti ...