Beküldött ötletek

A BKK saját mérései szerint a kerékpárosok 96%-a szabálytalanul a járdán közlekedik a Szabadság hídon. A járda a gyalogosoké, a kerékpárosoknak az ...

Az NBIes PLER otthona csak egy saras úton érhető el a gimnáziumi parkolót leszámítva, ami veszélyes. A sétány kialakítása térkövezés kis szegélyezéssel. ...

Legyen - lehetőleg védett - bringasáv az Astoriától az Erzsébet hídig legalább, összekötve a rakparti és kiskörúti bringahálózattal egy fontos ...

Olyan oldal létrehozása, ahol lehet szakmai tanfolyamokat kiválasztani, elvégezni. Hobbi tanfolyamok, és sok témában felvilágosító anyagok letöltése, ...

A fővárosnak gyakorlatilag érdemi teendője az emberek tájékoztatásán kívül nem nagyon akad, pár közlekedési lámpát kellene lecserélni. A lényege a következő, ...

Korlátok felrakása a Szemlőhegy utca mindkét oldalán lévő járdán a Rómer Flóris utca és a Vérhalom utca ...

A kritikán aluli telefonfülkéket távolítsák el a fővárosból, és helyettük kevesebb helyre kerüljenek újfajták, vagy esetleg azok a régi zöldek egy-egy turisztikailag ...

nincs bkk automata emiatt a trolisifőrnél kell drága pénzért jegyet venni. Ami úgy sokkal. , de sokkal ...

A város forgalmas részein lévő épületek falait reklámhálók borítják. Biztosítson a főváros egy ilyen, jelenleg reklámhálóval fedett házfalat, az ország számtalan művésze ...

Az V. kerület József Attila utca északi járdáján az Október 6. utca és a Bajcsy-Zsilinszky út között a Lánchíd forgalomkorlátozása óta lecsökkent ...

Egyezzenek meg végre az állammal, és ne hagyják tovább pusztulni ezt az értékes objektumot! (Építész Kamara) Unokáim felnőttek, még mindig hiányolják, sokat jártunk ...

Kossuth Lajos sétáló utcán van egy óriási üres felület megtelik egy kifinomult alkotással legyen élveznek és elgondolkodtató róla. Kerületünkben is legyen tűzfal ...

Minden kerületben lehetne egy jó helyen lévő, de kihasználatlansága miatt lebontásra ítélt köztéri telefonfülke, amelyet az önkormányzat átvesz az üzemeltető cégtől és ...

Az újpesti Duna-parton jó lenne térkövezett sétányokat kiépíteni. Vannak gödrös, kátyús földutak, azokat le lehetne térkövezni, a Duna-parton pedig lehetnének padok, ahová ...