Beküldött ötletek

A Sasadi út felől érkező 53-as busz érkezése jelenjen meg a kifelé menő információs táblán. Így könnyebb lesz választani a busz/gyalog 1 ...

Budapesten a metró hagyományosan színes volt De ha nem lett volna az, akkor is otrombának tűnik, hogy minden metró jel Budapesten fekete ...

Ez már egy működő koncepció Luzernben. Lásd: map.stadtluzern.ch/wc-app/nettetoilette/Nette-ToiletteFlyerDE.pdf. Ennek a mintájára lehetne egy budapesti hálózatot kifejleszteni. A város saját nyilvános illemhelyeinek kiegészítéseként ...

A Népszínház utca fásítása talajban gyökerező fákkal. Az egész utca hosszában mindkét oldalon fák ...

A köztereken, ahol minden évben állítanak fenyőfát, ezentúl ne vágott fenyőfa jelképezze a karácsonyi ünnep díszét, hanem ahol van rá ...

Adjuk vissza a járdákat a gyalogosoknak! A közösségi költségvetés keretein belül mérjük fel, hol alakítottak ki Budapest járdáin parkolóhelyeket úgy, hogy az ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

olyan közlekedési eszközre várakozó helyek létesítése, ahol védve lennénk esőtől tűző naptól. Felülről és hátulról is ...

A 2x2 forgalmi sávos Nagyszőlős úton mindkét irányban irányhelyes kerékpársávok kialakítása az Ajnácskő úti kereszteződés és a Bocskai út között, az autós ...

A Szabadság hídon a villamos és az autók sávjai épp, hogy elég szélesek, a gyalogos járdák szélessége azonban külön-külön is többszöröse egy ...

Budapest főváros közterületére a lombhullató fák és cserjék mellett kerüljenek nagy számban örökzöld fák és cserjék ...

Üllői út Béke tér és Háromszéki utca közötti szakaszán jelenleg egy szervízút található, amely nem nyújt hatékony parkolási lehetőséget. A szervízút és ...