Beküldött ötletek

Ezen a területen nagyon sok helyen lehetne szemben irányú kerékpáros utakat megengedni (például Nagy Diófa utca), de nagyon sok helyen ez elmaradt ...

Az újpesti Szent István téren a jelenleg meglévő 2 közpark összekötése, a jelenlegi, rossz állapotú beton és felszíni parkoló elbontása, helyébe zöld ...

Az Oktogonon hosszú évek óta csak napi kétszer pontos a köztéri óra. Jó lenne újra üzembehelyezni, ez akár fillérekből is ...

Az újpesti Árpád út István út és Kemény Gusztáv út közötti részén egy fa sem található, érdemes lenne a telepítés lehetőségét ...

olyan közlekedési eszközre várakozó helyek létesítése, ahol védve lennénk esőtől tűző naptól. Felülről és hátulról is ...

Budapest tele van pollerekkel, vagyis parkolásgátló oszlopokkal, amelyek többsége elég unalmas, azonban kisebb-nagyobb növénytartó ládákkal fel lehetne dobni őket, ezzel zöldítve a ...

Akadály és dugómentes átvezetés a főváros tengelyén. Pld. ZÖLDHULLÁM! Lehet ennek a tengelynek a tehermenteítése pld. RÁKÓCZI ...

A fővárosnak gyakorlatilag érdemi teendője az emberek tájékoztatásán kívül nem nagyon akad, pár közlekedési lámpát kellene lecserélni. A lényege a következő, ...

ne csak a kerékpárosokat, gyalogosokat segítsék, de az autósokat is a közlekedésben, az autósokat az utak megcsinálásával vannak, mert vannak, olyan utak, ...

Új Mol Bubi gyűjtőállomások telepítése olyan kerületekbe, ahol jelenleg nincs. Érdemes lehet például Pesterzsébetre, Kispestre, Újpestre, Csepelre és további kerületekbe telepíteni, ahol ...

Több mint 10 000 új fát ültetett a főváros 2019 óta, de ennél is több fa van jelenleg is kikarózva. Szerencsére a ...

Olyan nagyvécézésre alkalmas objektumokat, ahol az utcán élők méltósággal és biztonságban el tudják végezni a dolgukat, hogy ezzel is megvédjük a köztereket, ...

A Népszínház utca elejének rendezése, pl. sétáló utcává alakítása. A villamosmegállót így át lehetne tenni a sínek ellenkező ...