Beküldött ötletek

Kerékpársáv vagy kerékpárosnyom kialakítása, sebességkorlátozás és forgalomlassító eszközök telepítése az Attila út Erzsébet-híd-Alagút közötti ...

Szükséges lenne a Gyöngyösi utca és Madarász Viktor utca kereszteződésben lámpás csomópont ...

Olyan egyirányú utcákban, melyek kerékpárral mindkét irányban járhatók, általában csak kerékpáros nyom van felfestve a "szembe" iránynak. Ahol az utca ehhez kellően széles, ...

Régóta nagy probléma, hogy a Stadionok metró és a távolsági buszpályaudvar között nincs akadálymentes közlekedési lehetőség. Pedig itt csomagokkal közlekednek (sokszor idős) ...

A 2x2 forgalmi sávos Nagyszőlős úton mindkét irányban irányhelyes kerékpársávok kialakítása az Ajnácskő úti kereszteződés és a Bocskai út között, az autós ...

MOL BUBI kerékpárok egy részének gyereküléssel történő ellátása, akár az újabb, elektromos flottát már eleve gyerekülésekkel ...

Egy lépcsőt szeretnék az Őrmezői pályaudvar-parkoló és a Zelk Zoltán utca sarkára az utca szintjéről a töltés tetejére, az ...

Árnyékot adó nagyságú lombos fák ültetése a Széll Kálmán térre. A jelenlegi zöldterület frissítése és pótlása. Esteleg egyéb árnyékoló eszközök telepítése (ld. ...

A (semmilyen felújítás alatt nem álló) lakó-, iroda- és középületeken elhelyezett hatalmas méretű reklámhálók elcsúfítják Budapestet. Nem tudom, ki keres ezen a ...

A fejlesztés során a Corvin-negyed felújítását javasolnám, mivel jelenleg rendkívül rossz állapotban van az egész környék, omlik a vakolat és folyamatosan beázik ...

A Dózsa György úton hiányzik a Vágány utca és a Váci út közötti szakaszon a kerékpárforgalmi főhálózat részét képező kerékpáros infrastruktúra. Mivel ...

Engedjék meg a kerékpáros áthajtást a Klauzál utcába a Márkus Emília utcából. Jelenleg nem engedi a kötelező haladás irány tábla. Fessenek fel ...

Ki lehetne világítani a Lánchidat esténként: -egy adott ország nemzeti szineivel, amikor onnan delegáció érkezik -résztvevő országok nemzeti szineivel valamilyen rendezvény esetén -valamilyen mintázat, hangulat ...

Az 1-es, 3-as villamos megállóiban lévő szemetesek kialakításánál fontosabb szempont volt a design, mint a kapacitás. Ezért túlzottan kis méretű kukák lettek ...

A Vágány utca Dózsa György út felőli végén megszűnik a bicikliút: egy buszmegállóba vezették bele. Szabályos lehetőség hiányában ezt a 100 méteres ...

Legyen a budapesti nyugdíjasoknak saját igazolványuk , amivel felszállhatnak a közlekedési járművekre. Ez a személyi igazolvány mutatása teljesen felesleges, a vezető ...

A Margit körút - Franken Leó zebra átalakítása, hogy kerékpáros sáv is létesüljön az átkelőben, és ezek be legyenek kötve dél fele ...

A Rákóczi téri metrólejáró beton falának befuttatása futónövényekkel (vadszőlő, borostyán, stb.). A medence szélén könnyen ki lehetne alakítani egy sávot, ahová be ...

nyissa meg a gárgyár mögötti útszakaszt a Nánási út és a Graphisoft park között, hogy a rümai-parttól lehessen a K hídig ...