Beküldött ötletek

Kerékpársáv vagy kerékpárosnyom kialakítása, sebességkorlátozás és forgalomlassító eszközök telepítése az Attila út Erzsébet-híd-Alagút közötti ...

A városi közlekedés fejlesztése buszmegállókban elhelyezett irányjelző táblák által. Gyakorlatilag az egyes megállókban az adott buszjárat következő állomásai lennének felsorolva, rúdra rögzített, ...

A fejlesztés akár egész évben üzemeltethető, köszönhetően az IP66 szabványnak. Az önkormányzattól várnánk segítséged a terület használatához szükséges engedélyezésre, áram telepítésére. A ...

Növénytelepítés, mégpedig olyan örökzöld növények telepítése, amelyek eddig sajnálatos módon kevesebb figyelmet kaptak a megvalósítás során, viszont, jóval többet érdemelnek. Ezek a ...

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...

Kámfor utca útburkolatának javítása, különös tekintettel a macskaköves részre. Legrosszabb állapotban lévő szakasz: Szent László és Kámfor kereszteződéstől a Kámfor-Béke kereszteződés ...

nyissa meg a gárgyár mögötti útszakaszt a Nánási út és a Graphisoft park között, hogy a rümai-parttól lehessen a K hídig ...

Egy diákok számára létrehozott épület Budapest egyetemi negyedében, valahol az Astoria-Kálvin-Fővám-Clark Ádám tengelyen, ahol nappali és éjszakai órákban is lehet tanulni korlátok ...

Kerékpárút építése a Jászberényi útra az XVII. kerület 526. sortól. Jelenleg a két kerületet nem köti össze aszfaltozott kerékpár ...

Napvitorlák és további, dézsás illetve talajkapcsolatos fák és évvelő növények elhelyezése a Baross ...

Minden kerületben lehetne egy jó helyen lévő, de kihasználatlansága miatt lebontásra ítélt köztéri telefonfülke, amelyet az önkormányzat átvesz az üzemeltető cégtől és ...

Telefonos applikáció, amellyel fotót lehet beküldeni a Fővárosi Önkormányzathoz a szabálytalanul parkoló autósokról. A Fővárosi Önkormányzat utána értesítené az illetékes kerületi önkormányzatot, ...