Beküldött ötletek

Szeretném, ha legalább a főváros egyetlen pontján lenne egy közösségi zuhanyzóhely, ahol zárható kabinban nem szerint különválasztva bárki vehetne egy fürdőt. A ...

A körút barátságosabbá és gyalogosbarátabbá, a vendéglétóegységek és üzletek forgalmának potenciális fellendítésére szolgáló élő növényfal telepítése a járda és a forgalom elválasztására. ...

Adjuk vissza a járdákat a gyalogosoknak! A közösségi költségvetés keretein belül mérjük fel, hol alakítottak ki Budapest járdáin parkolóhelyeket úgy, hogy az ...

A járda a Haraszt utcában több helyen egyenetlen, amit tovább fokoz, hogy az utca egyébként is emelkedik. Különösképpen a Pannonhalmi út felőli ...

A főváros helyezzen ki olyan állandó szemetseket a hősök terére amellyek odaillenek a turisztikailag erősen látogatott helyszín mellé, ne pedig a mostani ...

Buszmegállók környékére, egyéb frekventált helyekre legyenek elhelyezve cigi csikk gyűjtők, amik csikkszavazóként adott kérdések köré, ezzel is ösztönözve a cigi nem eldobását, ...

Az autósok zöldfény-hullámának mintájára gyalogos- és kerékpárosbarát zöld közlekedésijelzőlámpa-sorozatot is ki lehetne alakítani a főváros egész ...

A Főváros középtávú városfejlesztési tervébe illeszkedően az illetékes területek szakembereinek biztosítása annak érdekében, hogy sikerüljön az adminisztratív folyamatokat áttekinteni, ami az ...

Sétálóutcák kialakítása a városban. Utcák elzárása az autós forgalom elől. Ezekben az utcákban segíteni a helyi éttermek, közösségi terek ...

A Vajda Péter utca jelenleg egyes részein nincsen fa a fasorokban. Talajkapcsolatos fák és könnyű támasztószerkezetre futatott növények elhelyezése. Amennyiben lehetséges a ...

Olyan nagyvécézésre alkalmas objektumokat, ahol az utcán élők méltósággal és biztonságban el tudják végezni a dolgukat, hogy ezzel is megvédjük a köztereket, ...

A villamosok fékezéskor és gyorsításkor homokot szórnak a sínekre a tapadás elősegítése érdekében. Ez ugyan mindenhol bevett szokás, de Budapesten ennek összetakarítására ...

Budapest-szerte találhatóak olyan forgalmasabb buszmegállók, amik még mindig nem rendelkeznek utasváróval, ezekből kellene minél több újat ...

Engedjék meg a kerékpáros áthajtást a Klauzál utcába a Márkus Emília utcából. Jelenleg nem engedi a kötelező haladás irány tábla. Fessenek fel ...

Kerékpárral a Jókai utcából nem lehet balra kanyarodni a Podmaniczky utcába, pedig ehhez csak a kötelező haladási irány táblát, egy kerékpáros ...

A Főváros hatáskörébe tartozik azon belső- és középső-erzsébetvárosi utcák forgalmi rendjének meghatározása, ahol a trolik napi szinten kényszerülnek akár órákra leállni, mert ...

A gyalogos forgalom ütemezésére szükség lenne forgalmi lámpák elhelyezésére, hogy nem legyen állandó gyalogosforgalom ami jelentősen lassítja a budai oldal gépkocsi forgalmát. ...