Beküldött ötletek

A déli járdát csak biciklisek használhassák, az északi járdát csak a gyalogosok. Tiltó/javasló táblák kihelyezése és kampány a bringás ...

A Rákóczi téri metrólejáró beton falának befuttatása futónövényekkel (vadszőlő, borostyán, stb.). A medence szélén könnyen ki lehetne alakítani egy sávot, ahová be ...

A fentartható és támogatott fejlődés komplex alkalmazása projekt a neve. Egy kis intézményt kellene létrehozni két ember kell hozzá. egy vezető és ...

A modernebb és forgalmasabb BKK-járműveken (pl. metró, villamos) ingyenes wifi-szolgáltatást lehetne biztosítani. A távközlési cégek bevonhatók lehetnek. Az utasok díjfizetés ellenében utaznak. ...

Zöldebb király utca kialakítása fák ültetésével, planténerek, növények, esetleg virágok ...

A Nagykőrösi út / Határ út kereszteződésénél a Határ út M felől érkező buszok megállójának a kereszteződés elé helyezése. A kérdéses megálló ...

A Mammut 1-re és a hozzáépült Fény utcai piacra) nagyon sok lakás ablaka és erkélye néz. Amit most lehet látni, az szürke ...

Budapest az ország szíve, ezért nagyon sok helyismerettel nem rendelkező közlekedik a város utcáin nap, mint nap, de a helyiek is órákat ...

Zugló vasútállomásnál a Thököly úton egy járdaszigeten áll meg rengeteg busz amellyel a vonaton érkezők folytathatják utukat. Ahhoz hogy ezt minél kényelmesebben ...

Egy köponti, minden budapesti lakossal megismertetett telefonszám létrehozása, amit közterületi problémák esetén ingyenesen hívni tudnának az ...

A József Attila utcában egy forgalmi sáv megszüntetésével kétirányú "párizsi", vagy 1-1 irányhelyes kerékpársáv kialakítása, kétirányú közvetlen kerékpársávval a Széchenyi István téren ...

A 4-es metró megállói remek terek. Merészen formáltak. Egy kiállító helyiséget kerestem, amikor megláttam, hogy a 4-es metró belső terei egy második ...

Kámfor utca útburkolatának javítása, különös tekintettel a macskaköves részre. Legrosszabb állapotban lévő szakasz: Szent László és Kámfor kereszteződéstől a Kámfor-Béke kereszteződés ...

Az Örs Vezér terénél az Árkád és Sugár bevásárlóközpontok között jelenleg nem lehetséges a gyalogos átkelés a közúton, csak épületek közötti átkelőn, ...

Az Oktogon szervíz útjait át kellene adni gyalogos közlekedésre, pihenőhely kialakításra, ...

A budai partszakaszon hídfőknél és köztes Duna-parti közlekedési csomópontoknál (pl.: Batthyány tér) telepítsen a főváros SUP kikötésre alkalmas minikikötőket, öltözővel és rakpart ...