Beküldött ötletek

Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...

Az Andrássy út közepén egy -egy sávot elvenni az autósoktól és zöld sétáló úttá alakítani a gyalogosok ...

A már létező fizetős vécékhez (akár online) váltható bérletvételi lehetőséget lehetne bevezetni, majd az ebből befolyt összeget újabb közvécék telepítésére, és azok ...

Egy nagy, több célra de táncra kiemelten alkalmas fedett szabadtéri színpad kialakítása. Budapesten sok ezer táncos él és több száz ...

Szükséges lenne a XVIII. kerületi Margó Tivadar úti kerékpár út és a kispesti kerékpárhálózat összekötését segítő kerékpáros infrastruktúra kialakítása az Üllői úton, ...

meghagyva az eredeti kinézetét , meg kellene szüntetni a fensíkján elhagyatott, kihasználatlan ...

A Futár kijelzők a jobb alsó sarokban jelenítse meg a pontos időt, miután az a sáv legtöbbször információs sávként szokott működni (közlekedési ...

A Hűvösvölgyi úton a Stop Shop bevásárlóhelynél buszmegálló létesítése minkét irányba a gyalogosok ...

Az V. kerület József Attila utca északi járdáján az Október 6. utca és a Bajcsy-Zsilinszky út között a Lánchíd forgalomkorlátozása óta lecsökkent ...

Az Akácfa utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést. Gyalogosbaráttá tenni az utcát, fák, zöld sáv esetleg térkövek lehelyezése az ...

Egy sávos kihajtás lehetősége a Rákóczi útra a Gyulai Pál utcából, jelenleg ez a rövid szakasz sétáló utca a Stáhly utca és ...

Típus katalógusból választható utcabútorok (kerékpártárolók, padok, növénydézsák, forgalomlassító ágyások, sebességcsillapító küszöbök, és hasonlók) egyablakos igénylési rendszerének kidolgozása olyan esetekre, amikor egy lakos, ...

Az utakat fehér-szürkésfehér színűre javaslom festeni, vagy amikor új utat épìtünk, akkor fehérebb aszfaltot önteni (mint pl a Beregszász út sétálóutcája). Az ...