Beküldött ötletek

Budapesten a metró hagyományosan színes volt De ha nem lett volna az, akkor is otrombának tűnik, hogy minden metró jel Budapesten fekete ...

A Hősök tere és az Ajtósi Dürer sor között a Dózsa György út kerékpározhatóságának megoldása vegyes busz/kerékpársáv létesítésével. A komfortérzet növelése érdekében ...

Buszmegállók környékére, egyéb frekventált helyekre legyenek elhelyezve cigi csikk gyűjtők, amik csikkszavazóként adott kérdések köré, ezzel is ösztönözve a cigi nem eldobását, ...

Hiánypótló lenne egy futópálya kiépítése a Nehru-partról indítva a Petőfi híd alatt átvezetve egészen a Rákóczi hídig. A Boráros-tér és a Rákóczi ...

Szeretnénk, ha a Főváros biztosítaná az üresen álló, pillanatnyilag kihasználatlan kirakatait kortárs művészplakátok kiállításához, ahol fiatal tehetségek és nagy képzőművészeti múlttal rendelkező ...

Kóbor nacskák ivartalanítása a fővárosban. Az állatok begyűjtése, állatorvosok általi ivartalanítása, majd szabadonengedés, ha menhelyen nem tudják őket befogadni. Veszettség elleni ...

Az Oktogon szervíz útjait át kellene adni gyalogos közlekedésre, pihenőhely kialakításra, ...

Nagyon sok és nagy hirdetőfelület található Budapesten. Ezek közül a legtöbb marketing célokat teljesít, azaz terméket és szolgáltatást árul, és viszonylag kevés ...

Az Oktogonon hosszú évek óta csak napi kétszer pontos a köztéri óra. Jó lenne újra üzembehelyezni, ez akár fillérekből is ...

Szükséges lenne a Gyöngyösi utca és Madarász Viktor utca kereszteződésben lámpás csomópont ...

Régóta nagy probléma, hogy a Stadionok metró és a távolsági buszpályaudvar között nincs akadálymentes közlekedési lehetőség. Pedig itt csomagokkal közlekednek (sokszor idős) ...

Legyen vegre egy rötyi, ami mindig tiszta, nem piszkitja ossze senki es bankártyával is lehet ...

Legyen széleskörű, többnyelvű figyelemfelhívó kampányt, amely felhívja a figyelmet arra, hogy a KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást 12 éven ...

A Vágány utca Dózsa György út felőli végén megszűnik a bicikliút: egy buszmegállóba vezették bele. Szabályos lehetőség hiányában ezt a 100 méteres ...

A fejlesztés akár egész évben üzemeltethető, köszönhetően az IP66 szabványnak. Az önkormányzattól várnánk segítséged a terület használatához szükséges engedélyezésre, áram telepítésére. A ...

A belváros egyik legzöldebb rakparti szakaszán, a kora tavasztól késő őszig mindig nyüzsgő Nehru part környékének kerékpáros infrastruktúrája több sebből vérzik. A ...

Belvárosi társasházak kapubejárata elôtt fenntartott hely a kukáknak (szemételszállítás napjai) és ideiglenesen megálló futár autóknak (pl. 30 perc idôkorlátozás és csak teherautónak ...

Ne várakozzanak a trolibuszok a fővámtéren, az utascsere után haladjanak tovább, és a végállomás vagy a Népligetnél legyen vagy a Szentkirály utcai ...