Beküldött ötletek

A belvárosban növekvő autóforgalom és romló levegőminőség miatt javaslom, hogy a kiskörúton belüli utcák döntő részét egyirányúvá tegyük. Az így felszabaduló sávok ...

Tönkreteszi a fákat a kősó, mégis tömegesen sózzák az járdát az emberek. Van alternatívája, akkor miért engedik, hogy árulják kiskereskedők a sót, ráadásul ...

A Rákosrendező (mint potenciálisan leendő fővárosi tulajdon) területén a szennyezett talaj cseréjével párhuzamosan vasúti sínek föld alá vezetésének lehetőségének ...

Sok gyalogos átkelőnél a lámpák nincsenek optimálisan összehangolva, így sietni kell, vagy a járdaszigeten ragadunk. Például a Széll Kálmán téren gyakran pirosra ...

A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...

A telekspekuláció is közrejátszik az ingatlanárak emelkedésében. Ezt úgy lehetne visszaszorítani, hogy akinek egy milliárd Forintnál értékesebb telek van a birtokában és ...

Legyen látható a profilom alatt, a beküldött ötletem Így sem nem riportálható, sem nem ...

Felújítása elengedhetetlen. Adjunk teret a biztonságos biciklis közlekedésnek is. Demszky óta ...

A jelenlegi főpolgármesteri hivatali épület elavult, fűtése korszerűtlen, széles, vastag falak és tetőzete évtizedes karbantartások hiánya miatt napelemek elhelyezésére nem megfelelő. ...

Budapesten jelenleg számos olyan külterület található (Békásmegyer-Ófalu, Aranyhegy, Harsánylejtő, Pálvölgy, Pasarét, Virányos, Kútvölgy, Zugliget, Sasad, Budafok, Péterimajor, Helikopter lakópark, Székesdűlő), ...

Tisztelt Bizottság! A Budafoki útról nyíló, a Szerémi úti felüljáró Hamzsabégi felőli oldalán lévő aszfaltozott behajtó és hulladékgyűjtő zárttá tétele az ötlet. Mi ...