Beküldött ötletek

Az ott várakozók számára jobb komfort érzetett nyújt és a hőszigethatást is csökkenti. Továbbá javítja a levegő minőségét ...

Az Árpád hídtól a Rákóczi hídig valamennyi híd (Árpád híd, Margit híd, Széchenyi lánchíd, Erzsébet híd, Szabadság híd, Petőfi híd, Rákóczi híd) ...

A budai rakpart Margit híd és Árpád híd közötti szakaszáról az autók kitiltása és visszaadása a a ...

Egy kölekedési lámpás átjáró a gyalogosok számára a Budaörsi úton a Dayka G. utcánál. Ott kizárólag egy felüljárón át, fe-le, lehet elérni ...

A főváros a külső kerületekben számtalan helyen üzemeltet közterületet és ezek mentén sok helyen hiányos vagy nem létező gyalogos infrastruktúra. Ezek fejlesztése ...

A Király utcából akár csak szabályozás útján kitiltani az autós közlekedést a Nagymező utca és Deák tér közötti szakaszon. Gyalogosbaráttá tenni az ...

Olyan egyirányú utcákban, melyek kerékpárral mindkét irányban járhatók, általában csak kerékpáros nyom van felfestve a "szembe" iránynak. Ahol az utca ehhez kellően széles, ...

A Margit-szigeti Atlétikai Centrum jelenleg zárt, csak kis számú sportoló részére elérhető sport helyszín. Fejlesztéssel lehetővé lehetne tenni, hogy a futopalya a ...

Németvölgyben a Böszörményi, Csörsz, Alkotás, Márvány utcák közötti területen számos egyirányú utcában lehetővé tehető a kerékpáros kétirányú forgalom. Ez az intézkedés kiegészíthető ...

A fővárosi temetőkben kerüljön bevezetésre a szelektív hulladékgyűjtés, különösen a zöldhulladék és az üveg ...

Olyan nagyvécézésre alkalmas objektumokat, ahol az utcán élők méltósággal és biztonságban el tudják végezni a dolgukat, hogy ezzel is megvédjük a köztereket, ...

Megvalósítandó elemek: zebra felfestés, táblák kihelyezése figyelemfelkeltő fényvisszaverő ...

A pesterzsébeti Klapka téren egy rekortán borítású futókör létesítése a tér teljes kerületén, a templom körül, a járdákkal ...