Beküldött ötletek

Jelenleg a gyalogosok a közúti jelzőlámpákkal szabályozott forgalmú csomópontokban a közúti fázisokkal egyidőben kelhetnek át az úttesten, az úttesten átkelésenként / csomóponti ...

Fővárosi szinten, a lomtalanítást megelőzően a lakosságnak legyen lehetősége a még használható tárgyaikat esztétikusan, rendezett körülmények között az utcán - egy asztalon, ...

Bár a Lánchíd felújítása után a személygépkocsik hídról való letiltásával sokat javúlt a helyzet, de még mindíg lehetne javítani rajta. Láttam, hogy ...

A járda a Haraszt utcában több helyen egyenetlen, amit tovább fokoz, hogy az utca egyébként is emelkedik. Különösképpen a Pannonhalmi út felőli ...

Gyalogos átkelőhely létesítése, felfestése. A munkába járók közül tömegközlekedést használók (3-as villamos, 99-es busz) a környéken található munkahelyeket nem tudják biztonságosan megközelíteni, ...

Újlipótváros Gergely Győző sétány folytatásaként sétáló utcának kialakítani a Felka utcát és a Gyöngyház utcát. Ezzel sétálható zöldfolyosó jön létre a Hollán ...

Nagytétény felé haladó 33/133E busz Hengermalom úti megállójában esőbeállót kéne kialakítani ...

Több mint 10 000 új fát ültetett a főváros 2019 óta, de ennél is több fa van jelenleg is kikarózva. Szerencsére a ...

A kerékpársáv és a parkolósáv megcserélése forgalomtechnikai eszközökkel és biztonságosabb csomópontok ...

Az Andrássy út szimbolikus része Budapestnek, a főszerepet mégsem az emberek, az épületek, vagy a természet kapja, hanem az autóforgalom: a főúton ...

Üres, nem hasznosítható területeken, adományok bevonásával, a hajléktalanok lakhatási helyzetének ...

A Margit körúton a Szél Kálmán tér és a Margit híd között biztonságos, a gépjárműforgalomtól fizikai elemekkel elválasztott kétirányú kerékpárossáv ...

Élhető Budapest és minden város így működhetne Magyarországon. A parkolás első félórája legyen ingyenes, a második félóra kerüljön a duplájába. Hosszú ...