Megvalósuló ötletek

A Corvin-negyed aluljáró vizuális összképének rendezése, újraalkotása a kortárs design keretében, például a falfelületek festésével vagy kiállítóterek létesítésével, amelyekben kortárs designerek, művészek, tervezők alkotásai, termékei jelenhetnének meg alkalmat adva a bemutatkozásra, szélesebb körben való ismertségre.

A Fővárosi Önkormányzat hirdessen pályázatot kerületek részére lakótelepi/társasházi közös, zárható, fedett kerékpártárolókra. Induljon egy mintaprojekt, amelynek alapján fel lehet mérni, milyen feladatokkal jár a kerület számára az üzemeltetés.

A Kőbánya alsóként ismert Liget téri buszvégállomás környezetének zöldítése, fásítása.

Egy találkozási pontként működő köztéri napóra felállítása a Blaha Lujza téren.

A Szent Gellért rakparton – a Döbrentei tér és a Szent Gellért tér között – a kerékpározás infrastruktúrájának javítása a gyalogosok érdekében is.

További két nyilvános vécé létesítése olyan helyszíneken, ahol erre kiemelkedő igény mutatkozik.

Utcák árnyékolása könnyű támasztószerkezetre futtatott növényzettel.

Minél több árnyékot adó zöld növény, fák, bokrok elhelyezése a Boráros téren.

Árnyékoló szerkezetek, lehetőleg növényzettel befuttatott pergolák, lugasok létrehozása a gyalogos területeken. Ahol a növényültetésre nincs lehetőség, ott akár dézsából felfutó futónövényzet alkalmazása, legvégső megoldásként napvitorlák felszerelése.

A Népliget gyalogos és kerékpáros elérésének könnyítése Kőbánya felől (Fertő utca, Kőbányai út).

Csapadék megtartására és elszivárogtatására alkalmas esőkertek létrehozása akár nagyobb zöldfelületeken, akár meglévő közlekedési területek helyén.

Egyedi szekrényekből álló, lehetőleg egy öltözővel is kiegészített csomagmegőrző a Margitszigeten, illetve a Népligetben.

Fővárosi vagy kerületi tulajdonú, üresen álló lakások vagy lakhatásra használható ingatlanok felújítása civil szervezeti segítséggel és az érintettek önkéntes munkájával, majd a kialakított lakások, lakóegységek bérbeadása rászorulók számára.

Külföldön (pl. Hollandiában) elterjedt kültéri piszoárok létesítése a városban (például egyes Duna-parti területeken) kísérleti jelleggel.

Biztonságos kerékpáros közlekedést lehetővé tevő fejlesztések megvalósítása, ami jelentheti például a kerékpárút fizikai elválasztását, szintbeli kiemelését, optikai jelölését, az indirekt balra kanyarodási lehetőség jelölését – különösen a veszélyesebb kereszteződésekben, vagy akár egyes egyirányú utcák megnyitását szembeforgalmú kerékpározásra.

A Haller utca vonalában lévő soha el nem készült aluljáró befejezése, ezáltal az átjárás biztosítása a HÉV-vágányok Duna felőli oldalára.