Beküldött ötletek

Madzsar József utca / Pünkösdfürdő utca kereszteződésnél a közel lévő HÉV autós átkelőhely miatt gyakran túlzsúfolt, dugónak ad helyet. Javasolnám az átalakítását, ...

A Jókai Mór utca jelenleg forgalmas, jelentős zajterheléssel érintett része a kerületnek, többnyire a belváros felé haladó jármű és villamosforgalomnak köszönhetően. Emellett ...

A Szerémi út északi oldalán a zajvédő fal véget ér a Budafoki út kereszteződésnél. Az az ötlet, hogy hosszabbítsuk meg a a ...

A címben említett helyen a Pénzmúzeumnak van egy dísz vonata. Ezzel szembeni falrész megbontásával ki lehetne alakítani ott egy helységet ahol fedett ...

A II. kerületi Varsányi udvar jelenleg közterületi parkolóként üzemel, a négy ház által közrefogott, aszfaltozott utcabővület az ott parkoló 12 autót ...

Párhuzamos korlát telepítése a már kialakított szabadtéri edzőparkba a többi eszköz ...

A kerékpártárolók legalább 10 kerékpár tárolására legyenek alkalmasak, valamint ahol még nincs fedett utasvárót is érdemes lenne ...

A fejlesztési ötlet a Zsigmond téri (újlaki), történelmi jelentőségű Szentháromság szobor (fogadalmi oszlop, egykor.hu/budapest-ii--kerulet/ujlaki-szentharomsag-szobor/2472) restaurálására, és környezetének (forrás függvényében: a szobor parkjának ...

A Szent László út és a Dévényi utca kereszteződésénél a meglévő gyalogos-átkelőhely átalakítása úgy, hogy a gyalogosok biztonságosabban tudjanak átjutni az úttest ...

A budapesti utasvárókban szinte mindig van reklámfelület. Van példa az ilyen felületek időnkénti társadalmi célú használatára is, a JCDecaux pl. többször biztosít ...

A Feszty Árpád utcán az I. kerületben található egy napi hajléktalanszálló, melegedő és mindezek mellett közvetlenül a Déli Pályaudvar hátsó részénél is ...

Készüljön egy komplex intézkedési terv arra, hogy miként lehet egy teljes városrészt madárbaráttá alakítani. Lakossági szemléletformáló programok, iskolai és óvodai foglalkozások, madárbarát ...