Beküldött ötletek

Egy ruhacsere program, amelynek két eleme lenne: a tokenes, amely azt jelentené, hogy aki hoz ruhát, az kap tokent és a tokent ...

A Városmajor u. és Maros utca közötti útszakasz mentén fákat kellene ültetni. Ez egy délre néző gyalogos forgalmas járda és parkoló rész ...

A Nagykörúton ma a Jászai Mari téren (Buda irányában) szűk keresztmetszet van a kerékpárosoknak, és ebből kifolyólag a közútnak is. Senkinek nem ...

Megemelt gyalogátkelőhelyek telepítése olyan budapesti általános iskolák utcáiba, ahol nagy az autós forgalom és a jelenlegi gyalogátkelőhely nem elég látható. A megemelt gyalogátkelőhelyek ...

Zuglóban szinte nincs nyilvános illemhely a játszóterek környékén. Nemcsak játszótereken, hanem olyan parkokban ahol sok szabadtéri funkció koncentrálódik. Így az igény is ...

Az ember a kiszámíthatatlan közlekedés miatt gyakran 30-60 perceket is tölt a pályaudvaron a vonatra várva. A Westendben ilyenkor a komplett 70-es ...

Városmajor utca felosztásának és forgalmi rendjének módosítása a taktikai urbanizmus eszközeivel. Járdák szélesítése, parkolási rend módosítása, növények ültetése, ellenirányú kerékpársáv kialakítása a ...

Fővárosi Mozgás- és Művészetterápiás Központ (FMMK) létrehozása, hogy a mozgás és a művészet erejét felhasználva aktívan támogassa a budapestiek mentális és fizikai ...

A Vörösvári út és a Bécsi út kereszteződése után a Bécsi út mentén vagy annak közelében való kerkékpáros közlekedés (kerékpárút/sáv) kialakítása a ...

Javaslom egy közvetlen, környezetbarát közlekedési kapcsolat létrehozását az Örs vezér tere és a Városliget között. Ez a megoldás csökkentené a Városligetbe irányuló ...

A BMSZKI két telephelyén (Könyves Kálmán körút, Szabolcs utca) szeretnénk a programot megvalósítani. Ezeken a helyszíneken 28 kórteremben 148 beteg, lábadozó hajléktalan ...

Elsősorban az OOI környékére gondoltam, de bármely más eü intézmény, különösen ahol többórás onkológiai kezelés (kemo) történik. Olyan közösségi napközire lenne szükség, ...