1-21 elem, összesen: 173
Nyitott Budapest
Nyitott BudapestFőútvonalak útburkolati jeleinek felfestése
Az út fenntartójának kötelessége az közút hálózat kreszben meghatározott útburkolati jelekkel történő ...
Előzetes kategória
Kerékpáros komfort a Lánchídon
A Lánchídra érvényes forgalomkorlátozásnak szükséges érvényt szerezni, mert az ott áthaladó gépjárművek 99%-a nem tartja be a sebességkorlátozásra és előzésre vonatkozó szabályokat. ...
Helyi - kis ötlet
Helyi - kis ötletUtca újragondolása
Az említett szakaszon kevés fa, feltöredezett burkolat, hiányzó macskakövek de annál több vendéglátó hely található. Ezek összesége egyes a környéken élő lakosnak ...
Nyitott Budapest
Gyerek vezetőállások kialakítása az M4 metró szerelvényein
Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...
Helyi - nagy ötlet
Helyi - nagy ötletPalotai-sziget kiásása
A Palotai-sziget most félsziget, de az ötlet lényege az, hogy ténylegesen szigetté lehetne alakítani, ahogy a nevében is benne van. Ki lehetne ...
Helyi - nagy ötlet
Sétáló utca
Leírás
A Pozsonyi út, amely már és már több mint 10 éve Újlipótváros a XIII. kerület és a Főváros olyan kiemelt jelentőségű minőségű ...
Helyi - nagy ötlet
Bringasztráda az Alkotás utcán
A Széll Kálmán tér és a BAH csomópont között védett kerékpársáv kialakítása az Alkotás utcán az Üllői út mintájára. A Villányi úti ...
Helyi - nagy ötlet
Biztonságos átkelő a gyerekekért gyalogos felüljáró a Kiscelli úton
A Kiscelli út és a Pércsi Lajos Lépcső találkozásánál javaslom egy gyalogos felüljáró építését. Ez a szakasz rendkívül balesetveszélyes, mivel a meredek ...
Helyi - nagy ötlet
Gyalogátkelőhely a Lehel utcán a Szent Margit templomnál
A Váci út-Lehel utca által határolt területen (Szent Margit tér) nincsen akadálymentes átkelési lehetőség sem a Váci utat, sem a Lehel utcát ...
Helyi - kis ötlet
Bringaút járhatóvá tétel az óbudai főtéren
A kijelölt bringás átvezetés hiányzó kockaköveinek pótlása és a teljes felület síkba ...
Helyi - nagy ötlet
Rákos-patak tavak
Duzzasztott tavak kialakítása a Rákos-patak lakóterülettekkel övezett ...
Nyitott Budapest
Szintben kiemelt gyalogátkelőhelyek
Járdaszintre emelt gyalogátkelőhelyek létesítése városszerte a gyalogosok biztonsága érdekében, a vision zero célkitűzéssel összhangban. Az ötlet célja, hogy a gépjárművel közlekedőknek mindenképpen lassítaniuk kelljen, ...
Helyi - kis ötlet
Zebrát az Illés utca déli szakaszára!
Létesüljön új gyalogátkelőhely az Illés utcában a Kőris és a Korányi utca közti ...
Helyi - kis ötlet
A Göncz Árpád Városközpont zöldítése
A Róbert Károly Krt., Angyalföldi út és Déryné köz által határolt parkoló egy óriási betonfelület, ahol rengeteg gyalogos, biciklis és autós fordul ...
Helyi - kis ötlet
Zebrát a Nagyvárad térre
A Nagyvárad térnél három irányban van zebra, a negyediket is ki kellene ...
Nyitott Budapest
ingyenes WC
vandálbiztos ingyenes WC-k telepítése szükséges a forgalmasabb közlekedési csomópontokban a város tisztasága ...
Előzetes kategória
Lomtalanítási hulladék kezelési engedély
Létre lehetne hozni egy rendszert, melyben a lomtalanítási hulladékot csak engedéllyel rendelkezők nézhetik át, hasznosíthatják újra, más szóval "lomizhatnak".
Az engedély megszerzése ingyenes, ...
Helyi - kis ötlet
Szent Lőrinc-kápolna előtti sétány esti világítása
Közvilágítás létrehozása a Turul Parkon átmenő gyalogos sétány mellett, hogy esténként is biztosítható legyen a biztonságos ...
Helyi - kis ötlet
pihenőpadok
az utóbbi időben már elindult, de jó lenne több pihenöpad városszerte, különösen a parkokban, zöld ...
Helyi - kis ötlet
kerékpár sav kibővítése a Rákos patak és a Nagy Lajos Király út között a Mogyoródi úton
Fantasztikusan sok kerékpár út lett kialakítva az elmúlt évek során Zuglóban de egy szerintem nagyon rövid szakaszon ez hiányzik, amely képes lenne ...
Helyi - nagy ötlet
Zebrák a pesterzsébeti Ady Endre utcában
Gyalogátkelőhelyek létesítése a XX. kerületi Pöltenberg utca és az Ady Endre utca ...
1-21 elem, összesen: 173
