A Kodály körönd parkká alakítása körforgalommal

Könnyen válhatna a Kodály körönd az Andrássy út eleganciáját megszakító szürke foltból az Andrássy út ékkövévé. A jelenlegi 65% aszfalt - 35% zöldfelület arány megfordítható a tér közepének parkká alakításával, illetve a forgalomnak a jelenleg is rendelkezésre álló kétsávos körív alakú útvonalra terelésével. A Városliget autómentesítésével és a belváros forgalomcsillapításával az Andrássy út forgalomelvezető szerepe csökken. A klímaváltozás és a nyári hőhullámok miatt viszont a budapestiek zöldfelület utáni sóvárgása extrém módon megnőtt. Ezzel a projekttel egy 100 méter átmérőjű, 7850 nm-es egybefüggő park jöhetne létre egy patinás, de kevés zöldfelülettel rendelkező környéken. A 7850 gombócból nagyon sok, de belvárosi zöldfelület négyzetméterből sem elhanyagolható. A barcelonai Plaça de Tetuan olyan szempontból lehet példa, hogy két belvárosi többsávos út csomópontjának körforgalmában lévő parkról van szó. Növeljük 100%-kal a hangulatos magyarországi Köröndök számát!