Beküldött ötletek

A Kerepesi úton a Keleti pályaudvartól kerékpárút vezet, ami azonban egy idő után (kb. a Dózsa György úttal szemben) eltűnik és a ...

Középiskolás érettségi előtt álló fiataloknak már szórványosan vannak ösztöndíj programok. Ennek a programnak a célja célja, hogy ösztönözze a Budapesten élő, hátrányos ...

Közösségi kert létrehozásának megvalósulását szeretném. A Főv.4.kerületében láttam ilyet és fantasztikus ötletnek tartom. Ott bizonyos időszakokra lehet a kialakított magaságyásokat bérelni. Saját ...

Elég sok baleset történik a Kőér utca - Gergely utca kereszteződésében. Elég széles kereszteződésről beszélünk, ahol egy körforgalommal le lehetne lassítani a ...

A Szerémi úttal párhuzamosan futó kerékpár út és gyalogos járda meghosszabbítása a Mezőkövesd út és a Savoya Park közötti ...

A XIV. és XVI. kerület találkozásásánál (Szederkényi u. - Vazul u. - Körvasút sor) találkozásánál található egy kihasználatlan terület, amit remekül lehetne ...

A 1184 Budapest Nefelejcs utca és Tinódi utca kereszteződésében a Tinódi utcából nehézkesen lehet kikanyarodni a Nefelejcs utcára, tekintettel arra, hogy bal ...

Kerékpáros nyomvonal kialakítása a Thököly út - Csömöri út között. Jelenleg végetér a kerékpáros sáv a Tisza István térnél és ezt lehetne ...

Az önkormányzat telepítsen kerékpártámaszokat a Mátyásföld, repülőtér HÉV megállóhoz, ahol a peron közelében vannak erre alkalmas fővárosi és helyi önkormányzati területek ...

Az Olof Palme sétány egyik oldala legyen kifejezetten kerékpárút a másik pedig gyalogút. A két sáv elválasztására egy sárga záróvonalra, pár útjelre, ...

Jó időben kiülni a kertbe és ott olvasni: biztos sokan szeretik/szeretnék. És akinek nincs kertje? Irány a park(?). Legyenek olvasó parkok, azok ...

A Balzac utca és Pannónia utca találkozásánál kiemelkedő fontosságú egy új gyalogosátkelő létrehozása, amely hozzájárulhat a közlekedésbiztonság javításához, valamint a gyalogosok és ...

A híd mindkét oldalán a járda/bringaút lélektelen, sivár mivoltának felpezsdítése. Dús, sűrű bokrok, virágládák telepítése a déli oldalra. Az északi bringás oldalra ...

A Rákos patak környéke nagyban elhanyagolt a ligethez képest. Sok benne a szemét, omladozó gyárak vannak az oldalában. Hiszek benne a 14. ...

A Kiscelli út és a Pércsi Lajos Lépcső találkozásánál javaslom egy gyalogos felüljáró építését. Ez a szakasz rendkívül balesetveszélyes, mivel a meredek ...

Madzsar József utca / Pünkösdfürdő utca kereszteződésnél a közel lévő HÉV autós átkelőhely miatt gyakran túlzsúfolt, dugónak ad helyet. Javasolnám az átalakítását, ...

Budapest XI. és XXII. kerülete fontos történelmi jelentőséggel bír közlekedés szempontjából. Egykoron Helyi Érdekű Vasút számos villamos és vasútvonal és autóbusz vonal ...

Az Alagútban a keskeny járda és a kétsávos úttest helyett alakítsunk ki egy szélesebb járdát, egy kétirányú bringás infrastruktúrát és egy egysávos ...

Mindannyian gyalogosnak születünk, ez a legalapvetőbb és legegészségesebb helyváltoztatási mód. Mégis azt látjuk, hogy a keskeny járdák, hiányos és veszélyes átkelési lehetőségek, ...