Beküldött ötletek

A szentlélek téren nagyon nagy szükség lenne egy autonata működésű mosdóra, aminek a környéke kamerákkal meg is van figyelve, hogy a vandállok ...

Új gyalogos átkelő létrehozása a Dózsa György úton, a Kert sor kereszteződésénél, megkönnyítve ezzel a reggeli és délutáni ...

A tűzfalfestmények a modernkori faldekorálás egyik legnépszerűbb és leghasznosabb alkotásai, melyek a szépségérzet kielégítésével adakoznak a lakóközösségnek és minden járókelőnek. Egy szemet ...

Sok út menti keskeny sávban, fahelyen, túl magas szinten van a talaj. Így ha jön egy zivatar, nem tud hasznosulni a víz, ...

A rohanó világban nehéz össze egyeztetni 2 ember személyes találkozását, de lehet, hogy 1 napon belül elmennek egy adott ponton a városban ...

A XI. kerületi Tétényi út elején van egy fontos gyalogátkelőhely, ami a forgalmas, 2-szer 2 sávos Tétényi úton biztosít átkelést. A zebra ...

A közlekedésbiztonság javítása érdekében fontos lenne gyalogátkelőhely kialakítása a Reitter Ferenc utca - Zsinór utca kereszteződésében ...

Digitális órák kihelyezése a nagyobb földfelszín feletti közlekedési csomópontokba, villamos ...

A Thököly út VII. kerületi szakasza alulzöldített, ami rontja a környék lakhatóságát, növeli a lég- és zajszennyezést, valamint fokozza a hősziget-hatást. A ...

A robbanásszerű ökológiai válságot enyhítendő a Gyáli-patak revitalizálni -folyását, partját, élővilágát természetessé visszaállítani - legalább Budapest határain belül, illetve azon túl ...

Képtelenség családdal, gyerekkel bringán eljutni a X. kerületből a XVII. kerületbe úgy, hogy aszfalton megyünk és nem megyünk az autók közé a ...

A második világháború során Budapest XIII. (és a IX.) kerületét érte a legtöbb bombatalálat. A becsapódások térképi alapon való jelölésével, a bombaikonokhoz ...

Telepítsünk a Marczibányi téri Művház közelébe BUBI állomást úgy, hogy az útpálya kialakítása mindeközben lehetővé teszi a kerekesszékes átkelést a MEREK és ...

A Sasadi úti mindkét ( városi/ távolsági buszok) megállóját nyáron süti a nap.Semmilyen árnyekolásuk nincs.A közelükben a járda és a Kányakapu Csemege ...

Kerékpárút kialakítása a Dózsa György úton a Dráva utcai szakasz meghosszabbításaként, egészen a Hősök teréig, becsatlakozva az ott már meglévő szakaszokhoz. A ...

A Róbert Károly Krt., Angyalföldi út és Déryné köz által határolt parkoló egy óriási betonfelület, ahol rengeteg gyalogos, biciklis és autós fordul ...

Színes csíkok felfestése az aluljárókba a padlóra, a metró kijáratoktól, az átszállási lehetőségekhez, a ...

Közösségi grillezőhelyek kialakítása kőbányai parkokban. Fixen telepített grillezőállványok létesítése olyan helyeken, ahol megoldható a megfelelően tűzvédett kialakítás (1-2 méteres körben tűzbiztos talajfelszín), ...

Mindannyian gyalogosnak születünk, ez a legalapvetőbb és legegészségesebb helyváltoztatási mód. Mégis azt látjuk, hogy a keskeny járdák, hiányos és veszélyes átkelési lehetőségek, ...

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

A Városliget egy árnyas szegletében jól mutatna egy romos gótikus kapu felette egy félig leomlott rózsaablakkal, vagy bármilyen más, művészeti szempontból megálmodott ...