Beküldött ötletek

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

Legyen új zebra a Fogarasi út és az Örs vezér útja kereszteződésében, ami így biztonságossá tenné a 2x2 sávos Fogarasi út két ...

Járdaszintre emelt gyalogátkelőhelyek létesítése Víziváros terein a gyalogosok biztonsága érdekében, a vision zero célkitűzéssel összhangban. Az ötlet célja, hogy a meglévő gyalogátkelőhelyek ...

Megmutatni magyaroknak és külföldieknek egyaránt, hogyan nézett ki egy budapesti utca a XX. század elején. Mintha egy filmben lennénk: egy meglévő, vagy ...

Új gyalogos átkelő létrehozása a Dózsa György úton, a Kert sor kereszteződésénél, megkönnyítve ezzel a reggeli és délutáni ...

Kerületi mintára tájékoztató táblák elhelyezése a fővárosi tulajdonú utcák utcanév tábláihoz, amely bemutatja az adott utca nevének eredetét, a legfontosabb tudnivalókat a ...

A Gilice téren körben sok helyen nincs járda. Lehetetlen közlekedni felnőttnek , babakocsival. különösen a Dráva utca Péterhalmi út között. ...

A közlekedésbiztonság javítása érdekében fontos lenne gyalogátkelőhely kialakítása a Reitter Ferenc utca - Zsinór utca kereszteződésében ...

Mindannyian gyalogosnak születünk, ez a legalapvetőbb és legegészségesebb helyváltoztatási mód. Mégis azt látjuk, hogy a keskeny járdák, hiányos és veszélyes átkelési lehetőségek, ...

Rohanó világunkban egész sok rohanás megspórolna, ha lehetne tudni a 4-es metró mintájára a többi metórnál is minden állomásnál, hogy mikor érkezik ...

Budapest városában rendkívül magas a kutyák száma, az elmúlt években számuk szignifikánsan megnőtt. A kistermetű kutyák és a nagy termetű kutyák bár ...

Kerékpáros nyomvonal kialakítása útburkolati festéssel, kereszteződésben süllyesztett szegélykő beépítéssel, akadályok felszámolása. Fasor és cserjeültetés az út és a járda között, ahol a terület ...