Beküldött ötletek

Budapest Belvárosában kevés a zöldfelület ezért alternatív lehetőségekkel kell nővelni a zöldfelület ...

Probléma: Erzsébetváros belső része a turizmus és pezsgő éjszakai élet miatt különösen érintett az utcai vizelés problémájában. A házak falai, kapualjak és ...

Olvastam egyszer a híres Garzonházról (Bajza utca 1., kultura.hu/garzonhaz/). Ez egy szuper fejlesztés volt, picike lakásokkal, egyedülállók és gyermektelen párok számára. ...

Teljesen kihasználatlan játszótér egy szuper helyen. Nyaranta szinte senki sincs, pedig árnyékos és egy park közepén van. A kavicsos részekre (fa kivágás ...

A csatolt képeken látható útszakasznál a széles beton járda egyes szakaszainak feltörésével fák és cserjék telepítése, vagy ha az nem megoldható, konténerek ...

Az önkormányzat telepítsen kerékpártámaszokat a Mátyásföld, repülőtér HÉV megállóhoz, ahol a peron közelében vannak erre alkalmas fővárosi és helyi önkormányzati területek ...

Fontos előrelépés volt, hogy az Astoria-csomópontnál új zebra épült 2024-ben, de ez messze nem elégséges! Meg kellene épülnie a csomópont déli részén ...

A volt általános iskola, óvoda újragondolása, hajléktalan szálló építése. A hajléktalaság kisegítésére a már meglévő termekből kicsi, 3-4 fős zárható szobákat ...

Budakeszi úttal párhuzamosan futó erdei út rendbe tétele, hogy több közlekedő számára nyújtson reális közlekedési alternatívát a gépjármű és a busz mellett ...

Már az óvodás, iskolás kortól tegyük lehetővé, hogy a csoportok, osztályok fákat, örökzöldeket nevelnek önkormányzat által kiosztott, és/vagy, velük egyeztetett fajokból. Ez ...

A régóta üresen álló, közterületről közvetlenül megközelíthető helyiségekből kismértékű beruházásokkal lehet közösségi kerékpártárolókat kialakítani, költséghatékony módon. Ezekkel tömegesen lehetne megoldani a ...

A városi közlekedésben nem csak a gyorshajtás okoz problémát - talán kevésbé veszélyes, de zavaróbb a leggyakrabban szándékosan tuningolt és bőgetett motorhang ...