Beküldött ötletek

Közösségi kommunikáció indítása annak érdekében, hogy az utasok ne az utazás közben beszéljenek hangosan a mobiltelefonjaikon. Inkább csendben, kultúráltan egymással beszéljenek, olvassanak ...

A metróállomásokon lehetne a peronra építeni védőfalakat, amelyeknek az ajtajai ott lennének, ahol a metrókocsi ajtajai is kifognak ...

Soroksári út - Haller utca kereszteződésben sajnos állandó jelleggel csatornaszag terjed. Ha valaki csak keresztül halad ezen a csomóponton, vagy a környéken ...

Vigyük le általánosan az egész város területén a sebességhatárt 40-re (következő lépésben pedig akár 30-ra ...

Járdaszintre emelt gyalogátkelőhelyek létesítése városszerte a gyalogosok biztonsága érdekében, a vision zero célkitűzéssel összhangban. Az ötlet célja, hogy a gépjárművel közlekedőknek mindenképpen lassítaniuk kelljen, ...

Tiltsuk ki a fővárosban a rollereseket és a bicikliseket vagy legalább a 20km/h-val közlekedni tudó járműveket a járdáról, mert baleset ...

Takarítsák a kosár/foci pályát a Csertő utca trolimegállónál! Ne hagyjuk, hogy tönkremenjen és valami őrült ide is parkolót akarjon építeni! A pálya remek adottságokkal ...

Kutyák után adót kellene fizetni. Ez régen is volt. Ezáltal kevesebb kutya és ürülék lenne az utcákon, és a bérházak sem a kutya ...

Cserélje a fővárosi önkormányzat a 2-es metro utastájékoztató tábláit, beleértve az analóg órákat, illetve a ...

Mai katasztrófákkal teli világunkban szükség van egy olyan helyre ami a szerelemről, szeretetről szól. Ahová szívesen visszajárnak a párok, ahol a boldogságé ...

Budapesten jelenleg számos olyan külterület található (Békásmegyer-Ófalu, Aranyhegy, Harsánylejtő, Pálvölgy, Pasarét, Virányos, Kútvölgy, Zugliget, Sasad, Budafok, Péterimajor, Helikopter lakópark, Székesdűlő), ...

Belső-Erzsébetváros elhíresült. Tegyük egészségessé Belső - Erzsébetvárost, legyünk híresek egészségturizmusról! Nagyon sok nem használt vagy alig használt irodaépület vagy üres, többszáz négyzetmérteres üzlet ...