Beküldött ötletek

Legyen egy rendszeresen frissített weboldal, ahol tájékozódhatunk konkrét hulladéktípusok elhelyezésének helyes módjáról. Ez fedje le elsősorban a háztartási hulladékot, másodsorban az építési, ...

A Thököly úton maradt használaton kívüli sínpályák balesetveszélyesek, főleg kedvezőtlen időjárási körülmények között, amikor a sínek csúszóssá ...

Hadrianus utcán a közvilágítás és az utca végén gyalogátkelőhely kialakítása a Dunapart ...

A Remetei út és Hidegkúti út találkozásától Solymárig nincs hivatalos ...

Az elmúlt években a Barázda utca és Alíz utca térségében jelentős lakónegyedek létesültek, melyekből a gyalogos közlekedés egy része a Fehérvári úti ...

Az említett helyszínen lévő park elhanyagolt, a gyalogutak sárosak, és sokszor nem követik a kitaposott gyaloglási irányokat. Az utak felújítása, és néhány ...

Kerékpárosbarát Mészáros utca és Márvány utca kialakítása a cél az Attila úttól az Alkotás utcáig. A Mészáros utca lefelé tartó pesti iránya ...

A környéken sokan választják a kerékpáros közlekedést, amelyhez megfelelő infrastruktúra is rendelkezésre áll, azonban a biztonságos (bekamerázott) és rendezett tárolásra kevés lehetőség ...

Mintaprojekt: szabadítsuk ki a Fehérvári út villamosmegállóit a korlátlabirintusból! Valójában itt a gyalogosáramlás javítása és a kapcsolódó esetleges közúti forgalomcsillapítás egymást segítve ...

Az említett szakaszon kevés fa, feltöredezett burkolat, hiányzó macskakövek de annál több vendéglátó hely található. Ezek összesége egyes a környéken élő lakosnak ...

Javaslom, hogy Budapest legforgalmasabb és legszélesebb gyalogátkelőhelyeinek felületét lássuk el csúszásmentes bevonattal. Ez különösen indokolt a város frekventált csomópontjaiban, ahol a gyalogosforgalom ...