Beküldött ötletek

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

A 99-es és a 123-as busznak négy közös megállója is van a Mártírok útján. Sokszor szorosan egymás mögött haladnak, de a hátsóról ...

Rengeteg busz találkozik a Jahn Ferenc Dél-pesti kórháznál. Sok ember fordul meg itt, de a közelben szinte egyáltalán nincsen jegyautomata. Az egyetlen, ...

Helyezzük a szemét tudatosságunkat magasabb szintre. A meglévő kukák mellé pontosabban azok tartóoszlopaira kerüljenek a visszaváltható fémdobozok ideiglenes tárolására kis doboztartó ...

A temetőbe érkezve, legyen lehetőség kölcsönvenni kétkerekű vagy négykerekű kerti kiskocsit, amibe bele lehet válogatni szükséges eszközöket. - seprű, lapát - gereblye - kapa - kanna stb. Használat ...

A kőbányai Gergely utcában több buszmegálló is található, de szinte mindegyik csak egy táblából áll, fedett esőbeálló, és leülési lehetőség nélkül. A ...

Jó lenne a lépcsőink szürkeségét tompítani és matricákkal, festéssel a tér élőbb részeivé tenni ...

Biztonságosan és szabályosan szinte lehetetlenség megközelíteni Rákosrendező vasútállomást a XIII. kerület irányából, ezért szükséges lenne a kerékpárút Dévényi utcai átvezetésével párhuzamosan egy ...

A budapesti utasvárókban szinte mindig van reklámfelület. Van példa az ilyen felületek időnkénti társadalmi célú használatára is, a JCDecaux pl. többször biztosít ...

A fejlesztési ötlet a Zsigmond téri (újlaki), történelmi jelentőségű Szentháromság szobor (fogadalmi oszlop, egykor.hu/budapest-ii--kerulet/ujlaki-szentharomsag-szobor/2472) restaurálására, és környezetének (forrás függvényében: a szobor parkjának ...

Rohanó világunkban egész sok rohanás megspórolna, ha lehetne tudni a 4-es metró mintájára a többi metórnál is minden állomásnál, hogy mikor érkezik ...