Beküldött ötletek

Tematikus tanösvény létrehozása a Halmierdőben. Témája lehet az ott élő állatok és növények, nevezetes helyek bemutatása. Ezzel együtt madáretetők és itatók, pihenő- ...

A felszíni gyalogos átkelés lehetőségének kialakítása szükséges volna az Alkotás utca és a Déli pályaudvar között. Jelenleg csak a villamosmegálló közelíthető meg ...

A Bogdánfy utcán a forgalom két irányát elválasztó járdaszigeten legyen végig alacsony ládákban alacsony zöld ...

A Margitszigeten jelenleg nem található egyetlen pingpong asztal sem, míg a Városligetben rengeteg a használhatatlan pingpong asztal, és a használhatóak is folyamatosan ...

A temetőbe érkezve, legyen lehetőség kölcsönvenni kétkerekű vagy négykerekű kerti kiskocsit, amibe bele lehet válogatni szükséges eszközöket. - seprű, lapát - gereblye - kapa - kanna stb. Használat ...

A Hungária körút Budapest forgalmas folyosója, amelyen éjjel-nappal hömpölyög a forgalom. A Thököly út es az Egressy út közötti 750 méter hosszú ...

Ez egy nagyon olcsón megvalósítható, de szerintem sok oda járó vásárlónak könnyebbséget és ez által örömet szerző javaslat. Nagyszerű kezdeményezésként tavaly óta ...

A II. kerület távolabbi részei felől pl. a Zsíroshegyi úton vezető kerékpárút folytatásának megvalósítása a belváros felé, ezen belül elsősorban a Hűvösvölgy ...

Vigadó tér - Dunaparti gyalogos pihenő terület közötti átjárást - a mostani zebrás megoldások helyett - egy könnyű fémszerkezetes gyalogos felüljáróval kellene ...

A nemrégiben felújított kosárlabda és focipálya közelében szükséges lenne egy ivókút kialakítása ...

Az Árkád előtt zárt biztonságos kerékpáros tárolási lehetőség legyen .Mivel rengetegen szoktak menni biciklivel bevásárolni illetve sok a lakóház a környéken ...

Az önkormányzat weboldalt üzemeltetne, ahol önkénteseket fogadó szervezetek jelennének meg: önkormányzati intézmények (pl. nyugdíjas klubok, könyvtárak) mellett egyéb szervezetek (pl. iskolák, kertészetek) ...

A Rózsák terénél kellene legalább egy zebrát létesíteni a Dohány utcán ...

Csepel belvárosában kiépített kerékpáros infrastruktúra meghosszabbítása királyerdőn keresztül Csepel déli oldalán elterülő zöldterület a Kis-Duna part felé. A D14-es Csepel Soroksári ...

Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...

Kőbányán a Mádi utcában nincs kerékpáros infrastruktúra - egy kerékpársáv orvosolni tudná ezt a ...

Sok út menti keskeny sávban, fahelyen, túl magas szinten van a talaj. Így ha jön egy zivatar, nem tud hasznosulni a víz, ...