Beküldött ötletek

A Szentlőrinci út mentén, annak északi oldalán lenne szükség egy kb. 900 m hosszú kerékpár- és gyalogútra, ami a Mészáros Ferenc Sportcsarnoktól ...

A János utca és a Rákosi út kereszteződéshez úgy kellene kitenni egy BKK utastájékoztatót, ami mutatja a buszok érkezéseit, hogy mind a ...

Budapest Belvárosában kevés a zöldfelület ezért alternatív lehetőségekkel kell nővelni a zöldfelület ...

Egy gyalogátkelőhely létesítése a fent említett kereszteződésben biztonságosabbá tenné azt, mert így a gyalogosok, a zebra távolsága miatt, csak átszaladgálnak az autók ...

A Tarcsai úton három buszmegálló is található. A buszmegállókból leszállva a lakosok a Tarcsai úton átkelve tudnak csak az otthonaikba térni, ami ...

Fővárosi vagy kerületi tulajdonokról, közterületekről nyilvános online térkép megvalósítása, aminek segítségével a polgárok meg tudják állapítani minimális erőfeszítéssel, hogy adott terület alkalmas-e ...

Az önkormányzat közreműködhetne abban, hogy közvetítsen a lakhatást kereső fiatalok és az egyedülálló idősek között. Ehhez létre lehetne hozni egy honlapot, call ...

A Váci úton a Dunyov István utcától a Petneházy utcáig mindkét irányban pollersorral megerősített kerékpársáv kialakítása, mindkét végén a meglévő szervizúthoz ...

Az önkormányzati fenntartású épületek, területek olyan szabad felületeire való dekoratív és kreatív falfestésekkel, mint tűzfalak, villanydobozok, szellőzőcsövek, különösebb funkció nélküli álló betonfelületek. ...

A legideálisabb egy ingyenes közvécé lenne a nyugati téren vagy ahhoz nagyon közeli helyen. Amennyiben arra nem sikerül megfelelő területet találni akkor ...

Digitális órák kihelyezése a nagyobb földfelszín feletti közlekedési csomópontokba, villamos ...

Lehetne a budapesti iskolás csoportoknak a hajléktalan centrumokban élőkönyvtárakat szervezni. Ennek az a lényege, hogy különböző mesélésre nyitott hajléktalan embereket leültetünk egy ...

Középiskolás érettségi előtt álló fiataloknak már szórványosan vannak ösztöndíj programok. Ennek a programnak a célja célja, hogy ösztönözze a Budapesten élő, hátrányos ...

A BudaParti Öböl utca sétányról a Hengermalom útra kiérve nem megoldott aszfaltozott talajon a járdára jutás. Az ötlet az, hogy kerüljön rendezésre ...

Nem életszerű 2025-ben, hogy egy város közösségi közlekedéséhez két bérletet és két applickációt kelljen használni. Jó lenne a BUBI app-ot integrálni a ...

A Róbert Károly Krt., Angyalföldi út és Déryné köz által határolt parkoló egy óriási betonfelület, ahol rengeteg gyalogos, biciklis és autós fordul ...

A Dózsa György út Váci út és Hősök tere közötti szakaszon a kerékpáros közlekedés nem megoldott, pedig ez egy nagyon fontos útvonal ...

A Munch alkalmazás mintáját követve létre lehetne hozni egy rendszert, amibe különböző városi éttermek, pékségek, boltok regisztrálnak, és az aznap nem eladott ...

Az önkormányzat weboldalt üzemeltetne, ahol önkénteseket fogadó szervezetek jelennének meg: önkormányzati intézmények (pl. nyugdíjas klubok, könyvtárak) mellett egyéb szervezetek (pl. iskolák, kertészetek) ...

Legyetek szívesek nekilátni a P+R parkolók fejlesztésének. Ez a probléma vagy 30 éve elakadva látszik. Ezek nélkül lehetetlen csökkenteni a nem vágyott szgk forgalmat, ...

A Budakeszi út reggeli csúcsforgalmának enyhítése egy innovatív stoppolást segítő rendszer kiépítésével, amely lehetővé teszi a buszmegállókban várakozók számára, hogy jelezzék az ...