22-42 elem, összesen: 720
Zöld Budapest
Legyen Budapestnek gyalogosügyi biztosa!
Mindannyian gyalogosnak születünk, ez a legalapvetőbb és legegészségesebb helyváltoztatási mód. Mégis azt látjuk, hogy a keskeny járdák, hiányos és veszélyes átkelési lehetőségek, ...
Helyi - nagy ötlet
Biztonságos Thököly út
A Thököly úton maradt használaton kívüli sínpályák balesetveszélyesek, főleg kedvezőtlen időjárási körülmények között, amikor a sínek csúszóssá ...
Helyi - kis ötlet
Kétoldali kerékpársáv a Dózsa György úton
A Dózsa György út Váci út és Hősök tere közötti szakaszon a kerékpáros közlekedés nem megoldott, pedig ez egy nagyon fontos útvonal ...
Helyi - nagy ötlet
Járdaszigetek Nagykörút
A Nagykörúton több villamos peronnál lehetséges visszaállítani a gyalogosok elsőbbségét a villamos peron- járdasziget és a járda ...
Helyi - kis ötlet
PatakParty Projekt
A projekt célja egy jelenleg kevésbé használt patakparti területen olyan közösségi tér kialakítása, amely főként fiatalok számára piknikezési és sportolási lehetőségeket biztosít. ...
Helyi - nagy ötlet
Fák ültetése árnyékolás céljából
A Városmajor u. és Maros utca közötti útszakasz mentén fákat kellene ültetni. Ez egy délre néző gyalogos forgalmas járda és parkoló rész ...
Helyi - nagy ötlet
Kálvin téri Metró aluljáró automata WC
Kálvin téri Metró aluljáróban automata WC kialakítása és a környezet ...
Helyi - kis ötlet
Zöldítés
A XV. kerületi Rákos út Arany János utca és Wesselényi utca közötti szakaszán évelők, cserjék, fák telepítése és esővízmegtartó módszerek alkalmazása, figyelembe ...
Helyi - kis ötlet
Függőkert Újlipótvárosban
A Thurzó park két éve létesült és igazi színfoltja az újlipótvárosi betonrengetegnek. A helyiek, de a város minden részéről szívesen használják az ...
Zöld Budapest
Extrém hangos gépjárművek mérése és büntetése (?)
A városi közlekedésben nem csak a gyorshajtás okoz problémát - talán kevésbé veszélyes, de zavaróbb a leggyakrabban szándékosan tuningolt és bőgetett motorhang ...
Helyi - nagy ötlet
A Garay utca közösségi térré alakítása
A Garay utca a főváros építészetileg egyik legszebb, mégis szürke utcája, ahol az aszfalt, a beton és a parkolók uralják a közterületet. ...
Előzetes kategória
Lugas-megálló
A Városligetben látott rózsakert adta az ötletet, ahol a növényzetet lugasra futtatták (non-plus-ultrája a dolognak, hogy az állványzat önmagában is elég megkapó ...
Helyi - nagy ötlet
Rákos-patak tavak
Duzzasztott tavak kialakítása a Rákos-patak lakóterülettekkel övezett ...
Helyi - nagy ötlet
Haller utcai villamossínek füvesítése
A Haller utcán közlekedő 23-as és 24-es villamosok vonalának füvesítése, zöldebbé ...
Helyi - kis ötlet
Pingpong asztalokat a Margitszigetre & még többet a Városligetbe!
A Margitszigeten jelenleg nem található egyetlen pingpong asztal sem, míg a Városligetben rengeteg a használhatatlan pingpong asztal, és a használhatóak is folyamatosan ...
Helyi - kis ötlet
Pétanque pálya és találkozó pont kialakítása a XII. kerületi Gesztenyés-kert park területén
Pétanque pálya és találkozópont kialakítása a Gesztenyés-kert BKK felé eső részén, a kerület és a környéken élő pétanque játékosok, a játék iránt ...
Helyi - nagy ötlet
Legyen a VIII. kerületi Szűz utca gyalogosbarát!
A Szűz utca (35262/2 hrsz.) - Tavaszmező utca és Magdolna utca közötti szakaszának - átalakítása gyalogosbarát utcarésszé. A járda- és útburkolatok korszerűsítésével, ...
Zöld Budapest
Kősót tartalmazó (NaCl) útszóró síkosságmentesítő anyagok betiltása kis kiszerelésben
Tönkreteszi a fákat a kősó, mégis tömegesen sózzák az járdát az emberek.
Van alternatívája, akkor miért engedik, hogy árulják kiskereskedők a sót, ráadásul ...
Nyitott Budapest
zenélő sípok
Zenélő sípok a rakpart mentén. Ehhez egy olyan helyszínt kell választani ahol beépíthető síprendszer csővezetéke a partszakaszba és a csővek nyitott végeit ...
Helyi - nagy ötlet
Legyen a belső Király utca sétálóutca
A Király utca Károly körút és Nagymező utca közötti szakasza legyen átalakítva a Váci utcához hasonlóan ...
Zöld Budapest
Járdán történő biciklizés akadályozása fizikai akadályok elhelyezésével
Az ötletem szerint fizikai akadályokat kell elhelyezni a járdák végén abból az irányból, ahol átkelési lehetőség van a gyalogosoknak a járda meghosszabbításának ...
22-42 elem, összesen: 720