Beküldött ötletek

a H5-ös HÉV békásmegyeri állomására kellene nagyon egy lift, személyfelvonó, laposmozgolèpcső, bármi, hogy akadálymentesen elérhető legyen az állomás. biciklivel és babakocsival is nagyon ...

Vigyük le általánosan az egész város területén a sebességhatárt 40-re (következő lépésben pedig akár 30-ra ...

Új buszjárat létrehozása a Gádor utca/Háros utca térségéből a Budatétény vasútállomás (Campona) megállóig. A buszjárat útiránya lehetne: Balatoni út/Háros utca-158 busz vonala-Tóth ...

Hatékony nap/hőségvédelem a BKK járatok megállóiban akar növényekkel, akár konnyűszerkezetes megoldásokkal úgy, hogy ne csak 2 ember élvezhesse a hőgutamentes ...

A Palotai-sziget most félsziget, de az ötlet lényege az, hogy ténylegesen szigetté lehetne alakítani, ahogy a nevében is benne van. Ki lehetne ...

A létrehozottt kerékpársáv folymatos dugókat, elviselhetetlen várakozási időt okoz. Szükség van újra a második gépkocsi forgalmi sávra az Erzsébet körúton! A parkolási ...

A Szabadság híd egyik gyalogos járdája legyen csak a sétálóké a másik oldali pedig a ...

Budapesten jelenleg számos olyan külterület található (Békásmegyer-Ófalu, Aranyhegy, Harsánylejtő, Pálvölgy, Pasarét, Virányos, Kútvölgy, Zugliget, Sasad, Budafok, Péterimajor, Helikopter lakópark, Székesdűlő), ...

Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra. Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...