Beküldött ötletek

Budapesten számtalan, a lakosság által akár tömegesen használt zöldút alakult ki. Ezek gyakran csak egy-egy népszerű ösvényt jelentenek, néhol földutakat, vagy kisebb ...

Zuglóban szinte nincs nyilvános illemhely a játszóterek környékén. Nemcsak játszótereken, hanem olyan parkokban ahol sok szabadtéri funkció koncentrálódik. Így az igény is ...

Javaslom, hogy Budapest közterületein, ahol a villanyoszlopok elhelyezkedése és kialakítása ezt lehetővé teszi, telepítsünk kúszónövényeket az oszlopokra. A növények ültetése történhet közvetlenül ...

A nagyforgalmú Diószegi utcán az átkeléshez hangos jelzőlámpa kell, mert anélkül siket, vak, siketvak számára veszélyes a Sárkány, Korányi és Kőris utcánál. ...

Kerületi vendéglátóhelyeken fogyasztás nélkül a WC-be bárkit beengednek, amit a bejáratnál matricával hirdetnek. Cserébe a program keretében a vendéglátóhelyek támogatást kapnának. Ezzel ...

Olyan városi komposztsziget-hálózat kialakítása melynél lakosságarányosan méretezett komposztálási lehetősége van a lakóknak (ideálisan lakóparkok, nagyobb népsűrűségű területek). Cél lehetne lakóparkok esetében, hogy ...

Az Etele tér és a Kopaszi gát között már most is van egy kerékpárút, ami az Etele úton, illetve a Hengermalom úton ...

A most található ülő alkalmatosságok télen jéghidegek, annyira, hogy nem lehet leülni rájuk. Ez leginkább késő este problémás, amikor ritkábban jár a ...

A Kelenföldi pályaudvar régi aluljáróban zárt és őrzött B+R kerékpártároló kialakítása. A B+R kerékpártároló területe a korábbi üzletek helyén, külföldi mintára kerülne ...

A Vörösvári út és a Bécsi út kereszteződése után a Bécsi út mentén vagy annak közelében való kerkékpáros közlekedés (kerékpárút/sáv) kialakítása a ...