Leírás
Budapesten közlekedve nap mint nap tettenérhető, hogy a közúti áteresztőkapacitást maximalizáló vezérelv alapján határozza a mindenkori közútkezelő, hogy a lámpaprogramok mikor és mennyi ideig adnak szabad jelzést a gyalog és kerékpárral közlekedők számára, mikor kapnak elsőbbséget a védtelenebb közlekedők a gépjárművekkel szemben, vagy egyáltalán mikor és hol létesítenek átkelést segítő járdaszigeteket és zebrákat ezen csoportok számára.
Ötletemmel szeretném elősegíteni, hogy a többség érdekei érvényesüljenek a kisebbségével szemben, és mindenkinek legyen lehetősége az élete kockáztatása nélkül időben és biztonságosan átkelni az úttest két oldala között.
Javaslatom, hogy a BKK és a Budapest Közút vizsgálja felül a fenti vezérelvet és a gyalogosan és kerékpárral közlekedők előnyben részesítése érdekében módosítsa a lámpaprogramokat.
Min szeretnél változtatni?
A közösségi közlekedési megállók és az érkező járművek sok esetben elérhetetelenek az utasok számára, a járatokkal párhuzamosan haladó egyéni gépjárművek megállításának tabujából fakadóan, amíg az utasok átkelnek az úttesten.