22-42 elem, összesen: 64
Nyitott Budapest
Aktív közlekedést jutalmazó app
Vezessünk be a budapestiek életébe egy applikációt, ami követi a felhasználó mozgását és regisztrálja, ha kerékpárral vagy gyalog közlekedik. Az aktív közlekedési ...
Helyi - nagy ötlet
Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton
A Szent Gellért rakparton – a Döbrentei tér és a Szent Gellért tér között – a kerékpározás infrastruktúrájának javítása a gyalogosok érdekében ...
Nyitott Budapest
Köztéri piszoárok létesítése kísérleti jelleggel
Külföldön (pl. Hollandiában) elterjedt kültéri piszoárok létesítése a városban (például egyes Duna-parti területeken) kísérleti ...
Zöld Budapest
Közterületi gyalogos terek árnyékolása
Árnyékoló szerkezetek, lehetőleg növényzettel befuttatott pergolák, lugasok létrehozása a gyalogos területeken. Ahol a növényültetésre nincs lehetőség, ott akár dézsából felfutó futónövényzet alkalmazása, ...
Zöld Budapest
Városi erdők
Fásítatlan erdő besorolású területekre, összesen 330 parkfa telepítése, ezzel városi kiserdők létrehozása nem használt, például rozsdaövezeti telkeken, 3 év ...
Zöld Budapest
Kerékpártámaszok létesítése városszerte
Létesüljenek kerékpártámaszok azokon a helyeken, ahol a leginkább szükség van rá: forgalmas belvárosi helyeken, közlekedési csomópontokban, közintézmények, boltok előtt. ...
Helyi - kis ötlet
Gőtés-tó és környezetének rendbetétele
A tavak körüli park rendezése, kukák, padok kihelyezése, a terület alkalmassá tétele a minőségibb közösségi ...
Helyi - kis ötlet
A Váci út zöldítése
Zöldfelület létrehozása a Váci út újlipótvárosi szakaszán a Lehel utcától kifelé a fasor mentén beton ...
Zöld Budapest
Zöldebb és élhetőbb Mester utca
A 9. kerületi Mester utca adottságai miatt gyönyörű sétáló / pihenő utcává alakulhatna. Ennek első lépéseként szeretném ha egy kivitelezhető méretű sáv ...
Zöld Budapest
Beton helyett fák és bokrok
Erre alkalmas helyeken talajkapcsolatos növényzet (fák, bokrok, évelők) telepítése elsősorban a belvárosban, de más zöldhiányos városrészekben ...
Egész Budapest
„Budapest Peremén” rehabilitációs otthon
Személyes krízisbe került emberek – például állami gondozásból kikerülő fiatalok, hajléktalan emberek, lakásukból kilakoltatottak, szenvedélybetegségükből kijönni szándékozók – számára rehabilitációs otthon megteremtése ...
Helyi - kis ötlet
Kerékpáros nyom létesítése a külső Bécsi úton
Az ürömi körforgalomtól a Bécsi úton / Aranyvölgy úton kerékpáros nyom ...
Helyi - kis ötlet
Kerékpáros biztonság növelése a Nagykörúton
A nagykörúti kerékpáros infrastruktúra biztonságosabbá tétele különböző eszközökkel, például fizikai elválasztó ...
Esélyteremtő Budapest
Több nyilvános vécé Budapest közterületein
További két nyilvános vécé létesítése olyan helyszíneken, ahol erre kiemelkedő igény ...
Helyi - kis ötlet
A Népliget gyalogos és kerékpáros elérésének megkönnyítése
A Népliget gyalogos és kerékpáros elérésének könnyítése Kőbánya felől (Fertő utca, Kőbányai ...
Zöld Budapest
Kerékpáros közlekedést megkönnyítő fejlesztések a Szent István körúton
Olyan fejlesztések megvalósítása, amelyek lehetővé teszik a kerékpáros közlekedést a Szent István ...
Nyitott Budapest
Védettebb kerékpáros útvonalak
Biztonságos kerékpáros közlekedést lehetővé tevő fejlesztések megvalósítása, ami jelentheti például a kerékpárút fizikai elválasztását, szintbeli kiemelését, optikai jelölését, az indirekt balra kanyarodási ...
Helyi - kis ötlet
Randióra a Blahán
Egy találkozási pontként működő köztéri napóra felállítása a Blaha Lujza ...
Esélyteremtő Budapest
Közös gyerek és nyugdíjas "napközi"
Idősotthonokban és/vagy óvodákban olyan programok szervezése, ahol 3-6 éves gyerekek minőségi időt tudnak együtt tölteni idős emberekkel, akik társaságra, beszélgetésre ...
Helyi - kis ötlet
Stefánia úti kerékpárút és járda közvetlen átvezetése a Városligetbe
A Stefánia út – Ajtósi Dürer sor csomópontban új gyalogos-átkelőhely létesítése, hogy a kerékpáros forgalom és a gyalogosok a Liget felé vezető ...
Nyitott Budapest
Kerékpárutak és kerékpársávok biztonságának növelése
Külföldi minták alapján elsősorban kerékpárutak, kerékpársávok, adott esetben gyalogos felületek biztonságosabbá tétele kísérleti kiegészítő fejlesztésekkel (terelők, műanyag elválasztó elemek, több és jobban ...
22-42 elem, összesen: 64