Beküldött ötletek

Csaljunk mosolyt a gyalogosok arcára Budapest utcáin! Vidám, ötletes tipográfiákkal megjelenített, kedves üzeneteket helyezünk el a járdákon városszerte, hogy egy pillanatra mindenki megállhasson, ...

A Thököly úton közlekedő buszokat válthatná a 4 es metró, így egy olcsóbb és zöldebb megoldást kapnánk. Tudom, hogy a 120 millió ...

Gellérthegy lépcsőinek és járdáinak állapota néhol nagyon rossz állapotban van, de a mivel a 11. kerület jelzi, hogy ez fővárosi terület, ő ...

Létre lehetne hozni egy rendszert, melyben a lomtalanítási hulladékot csak engedéllyel rendelkezők nézhetik át, hasznosíthatják újra, más szóval "lomizhatnak". Az engedély megszerzése ingyenes, ...

Takarítsák a kosár/foci pályát a Csertő utca trolimegállónál! Ne hagyjuk, hogy tönkremenjen és valami őrült ide is parkolót akarjon építeni! A pálya remek adottságokkal ...

A metróállomásokon lehetne a peronra építeni védőfalakat, amelyeknek az ajtajai ott lennének, ahol a metrókocsi ajtajai is kifognak ...

Lakóautó átalakítása mobil szépségszalonná, amivel heti 1-2 alkalommal 1-1 közterületen leparkolnék és az arra járók igénybe vehetnének 1 szépségápolási szolgáltatást 20-30 ...

Vigyük le általánosan az egész város területén a sebességhatárt 40-re (következő lépésben pedig akár 30-ra ...

Én nap mint nap ingázok albertfalva és kelenföld közöt és elég sokkat átt kell szálni ha villamosal vagy ha busszal megyek. Szerintem ...

Járdaszintre emelt gyalogátkelőhelyek létesítése városszerte a gyalogosok biztonsága érdekében, a vision zero célkitűzéssel összhangban. Az ötlet célja, hogy a gépjárművel közlekedőknek mindenképpen lassítaniuk kelljen, ...

Mivel nem valósult meg a HÉV és a Metró összekötése (szerintem nem is fog), egy alternatív megoldásként a 44-es, 45-ös, 276E buszok ...