Beküldött ötletek

A Kelenföldi pályaudvar régi aluljáróban zárt és őrzött B+R kerékpártároló kialakítása. A B+R kerékpártároló területe a korábbi üzletek helyén, külföldi mintára kerülne ...

Deés utca, Öv utca sarkán lévő Önkormányzati telek pihenő park létrehozása.Nincs a közelben ilyen ...

A Káposztásmegyeri lakótelepen lakom, ahol sokan használnának kerékpárt, de a házakban nincsenek tárolók, mert azokat sok évvel ezelőtt eladták. A lakótelepen szükség ...

Az utcazenei helyszínek kialakításában javaslom, hogy a jelenlegi szűkös lehetőségek helyett több tér legyen biztosítva az utcazenészek számára, mert az ...

A 3-as villamos vonalának zöldítése füvesített sínpályával és a sínek valamint a lakóházak közötti szakaszon fasor és bokrok ültetése. Kiemelten a zuglói,Bosnyák ...

Déli pályaudvar előtti, fővárosi tulajdonban lévő kerengő zöldítése és élettel való megtöltése. Növények ültetése, burkolat cseréje, árnyékolók és ülőfelületek telepítése a Déli ...

Lehel tér és környékének megújítása, kulturáltabbá tétele, figyelembe véve a több ezer naponta ott áthaladó ember igényeit. Zöld növényzet, ivókút, árnyékolók stb. ...

Olyan falak állítása a város különböző tereire (mint a Deák Ferenc tér, Móricz Zsigmond körtér, Széll Kálmán tér, Blaha Lujza tér, stb...), ...

Növeljük a kerékpáros útvonalak biztonságát a Kálvin tér környékén elválasztó oszlopokkal, a jelenleginél átláthatóbb és feltűnőbb felfestésekkel, tájékozódást segítő nyilakkal és táblákkal ...

Kerékpárút kialakítása a Dózsa György úton a Dráva utcai szakasz meghosszabbításaként, egészen a Hősök teréig, becsatlakozva az ott már meglévő szakaszokhoz. A ...

Telepített sebességmérők elhelyezése több olyan utcában, ahol gyakoriak a ...

A Rákos patak környéke nagyban elhanyagolt a ligethez képest. Sok benne a szemét, omladozó gyárak vannak az oldalában. Hiszek benne a 14. ...

Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...