Beküldött ötletek

Kátyúk kijavítása a Róna utca Fogarasi út és Bolgárkertész utca közötti szakaszán - ez minden ott elhaladó autós és biciklis ...

A Kőbányai és Pongrác útról, valamint a Mázsa térről érkezők, akik a Vaspálya utca felé mennének, bár kanyarodhatnának több sávon, mégis csak ...

Egy új vidámpark. Ez segítene a turizmus növekedésében, a budapestiek ...

Legyen karbantartási jogosultsága fővárosi fenntartású területeken a kerületeknek, legyen az növényzet, útburkolat ...

A záróvonalat valamilyen fizikai korláttal, vagy bütykökkel meg kellen erősíteni, hogy a taxisok ne előzgessenek (közelről, mert utál) kerékpárokat a hídon. Én a ...

Sajnos szomorúan vettem észre hogy helyenként a gépjàrművekkel milyen szörnyű kàrokat okoznak a felelőtlen komiszak a zöld területeken Saraznak télen-nyàron és porfelhőt is ...

A Szabadsághídról kitiltani az autókat, és helyette csak a közösségi közlekedést felengedni ...

a H5-ös HÉV békásmegyeri állomására kellene nagyon egy lift, személyfelvonó, laposmozgolèpcső, bármi, hogy akadálymentesen elérhető legyen az állomás. biciklivel és babakocsival is nagyon ...

Az áramszolgáltatóval karöltve a városi légkábeleket ki kellene váltani földkábelekkel (lehetõség szerint akár napkitörés hatásai elleni árnyékolással is - a földkábelre sokkal ...

A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...

A Városháza teteje alatt évek óta állványzat óvja a járókelőket a lehulló törmelék és hó veszélyétől. Ilyen megoldás nyilvánvalóan csak ideiglenesen alkalmazható, ...