Beküldött ötletek

Nagyon tetszik az irány, hogy legyen több biciklis út, több fa, több tér a gyalogosoknak. Ezzel óhatatlanul együtt jár, hogy csökkennek a ...

"Mátyásföld csendes, nyugodt utcája". Valamikor kezdődhetett volna így akár egy hirdetés is, de az Íjász utca végének totális beépítésével az addigi kertvárosi, ...

A Dévény utca - Húr utca által határolt Háros utca szakaszon sebességcsillapított zóna létrehozása. a zónában 30km/h legnagyobb sebességgel való közlekedés mellett, a ...

Tiltsuk ki a fővárosban a rollereseket és a bicikliseket vagy legalább a 20km/h-val közlekedni tudó járműveket a járdáról, mert baleset ...

Vigyük le általánosan az egész város területén a sebességhatárt 40-re (következő lépésben pedig akár 30-ra ...

Olaszországban hosszú időn át társadalmi konszenzus alapján egy eszpresszó 1 Euróba került, akárhol itta az ember, és mindenhol elérhető volt. Erre a ...

Takarítsák a kosár/foci pályát a Csertő utca trolimegállónál! Ne hagyjuk, hogy tönkremenjen és valami őrült ide is parkolót akarjon építeni! A pálya remek adottságokkal ...

Az áramszolgáltatóval karöltve a városi légkábeleket ki kellene váltani földkábelekkel (lehetõség szerint akár napkitörés hatásai elleni árnyékolással is - a földkábelre sokkal ...

Belső-Erzsébetváros elhíresült. Tegyük egészségessé Belső - Erzsébetvárost, legyünk híresek egészségturizmusról! Nagyon sok nem használt vagy alig használt irodaépület vagy üres, többszáz négyzetmérteres üzlet ...

Tudom, hogy a fogaskerekű felújításának kérdése napirenden van. Sok ötlet közül, ami nekem van, most a fogaskerekűt választottam. Alapvetően a Déli Pályaudvart ...

Cserélje a fővárosi önkormányzat a 2-es metro utastájékoztató tábláit, beleértve az analóg órákat, illetve a ...

Ez nem fejlesztés. A javaslatom az, hogy felhívjuk embertársaink figyelmét a közlekedési eszközökön, illetve bármely fővárosi önkormányzat hatáskörébe, tulajdonosi joggyakorlása alatt álló ...