1-21 elem, összesen: 720
Nyitott Budapest
Nyitott BudapestGyerek vezetőállások kialakítása az M4 metró szerelvényein
Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...
Esélyteremtő Budapest
Esélyteremtő Budapest"Kávé a falra"
A "kávé a falra" egy szolidaritásra ösztönző figyelemfelhívás lehetne. Az interneten olvastam egy kisvárosból származó történetről, ahol az emberek vehettek egy extra ...
Helyi - kis ötlet
Helyi - kis ötletKevesebb kátyú a Rónán
Kátyúk kijavítása a Róna utca Fogarasi út és Bolgárkertész utca közötti szakaszán - ez minden ott elhaladó autós és biciklis ...
Zöld Budapest
Zöld BudapestTisztább levegő apró odafigyeléssel
A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...
Helyi - nagy ötlet
Helyi - nagy ötletSzabadsághíd autómentesítése
A Szabadsághídról kitiltani az autókat, és helyette csak a közösségi közlekedést felengedni ...
Előzetes kategória
Utasszám becslés mérleggel a buszok tengelyeire építve
Az lenne az ötletem, hogy a buszok tengelyei és a kocsiszekrény találkozásához építsenek be mérlegeket.
Minden megállóban, amikor az autóbusz becsukja az ajtajait, ...
Helyi - kis ötlet
Helytörténeti és ipartörténeti sétaútvonalak Kőbányán
Kőbányán számos ipartörténeti emlék, gazdaságtörténeti szempontból fontos helyszín van, ugyanakkor ezek többsége szinte egyáltalán nincs benne a köztudatban. Az ötlet ezen helyszínek ...
Helyi - nagy ötlet
Biztonságos átkelő a gyerekekért gyalogos felüljáró a Kiscelli úton
A Kiscelli út és a Pércsi Lajos Lépcső találkozásánál javaslom egy gyalogos felüljáró építését. Ez a szakasz rendkívül balesetveszélyes, mivel a meredek ...
Helyi - kis ötlet
Gellérthegyi lépcsők és útburkolatok feljavítása
Gellérthegy lépcsőinek és járdáinak állapota néhol nagyon rossz állapotban van, de a mivel a 11. kerület jelzi, hogy ez fővárosi terület, ő ...
Helyi - kis ötlet
Béke téri villamosmegálló és környéke egy modern korban
Akadálymentesített közlekedés, kátyúmentes övezet, sima járda és gyalogátkelőhely, este is hatékonyan kivilágított villamosmegállók, padok a megfáradt ...
Zöld Budapest
Budapesti zöld utak fejlesztése
Budapesten számtalan, a lakosság által akár tömegesen használt zöldút alakult ki. Ezek gyakran csak egy-egy népszerű ösvényt jelentenek, néhol földutakat, vagy kisebb ...
Helyi - nagy ötlet
akadálymentes lejutás az aluljáróba a Blahán és az Astoriánál
A Blaha Lujza téri metróhoz minden sarkon 2 lépcső /összesen 8/ vezet a felszínről az aluljáróba. Legalább az egyiknél legyen mozgólépcső, vagy ...
Nyitott Budapest
Olvasó parkok
Jó időben kiülni a kertbe és ott olvasni: biztos sokan szeretik/szeretnék. És akinek nincs kertje? Irány a park(?). Legyenek olvasó parkok, azok ...
Előzetes kategória
Füstmentes megállók (nem MÁV)
A főváros fordíthatna több erőforrást arra, hogy bűntesse a megállókban (nem MÁV) dohányzókat. Így csökkenne a dohányzók száma a megállókban, ami forradalmian ...
Nyitott Budapest
Több busz lámpa
Vannak lámpák ahol van kifejezetten buszoknak egy külön lámpa és így el tudják kerülni a várakozást a lámpánál. Az ötletben arról lenne ...
Nyitott Budapest
Társas társasozás
Üres, de használható üzlethelyiségek átalakítása vagy kihasználása olyan formában, hogy társasklubot létesítsünk ...
Nyitott Budapest
Flórián tér futókör kialakítása
Javaslom, hogy a III. kerület Flórián téren építsenek ki egy rekortán futópályát. A Flórián park méretei lehetővé teszik egy hosszabb, folyamatos futókör ...
Nyitott Budapest
nevezetes utcai táblák
utcai táblák mellett lenne egy történeti emléktábla ahol nevezetes utcai névhez ...
Helyi - nagy ötlet
Fedett és őrzött B+R kerékpártároló kialakítása a Kelenföldi pályaudvarnál
A Kelenföldi pályaudvar régi aluljáróban zárt és őrzött B+R kerékpártároló kialakítása. A B+R kerékpártároló területe a korábbi üzletek helyén, külföldi mintára kerülne ...
Előzetes kategória
busz sáv kialakítása az Újpest-Újpalota/Rákospalota között
A reggeli és délutáni/esti csúcsokban a bkk-s buszok (196, 196A) együtt araszolnak az autókkal buszsáv hiányában. Buszsáv kialakítása a szélső ...
Helyi - nagy ötlet
Városmajor utca megreformálása
A Városmajor utca gyalogos szempontból egyik oldalról használhatatlan. Több helyen alig 1 méter széles járda, gyorsan haladó autók, kevés zebra. Az ötlet ...
1-21 elem, összesen: 720
