Beküldött ötletek

A Vérmező és a Horváth-kert fejlesztése úgy gondolom összekapcsolódó ötlet. A Vérmező fejlesztése kukákkal, padokkal már megkezdődött, ám abbamaradt, elfogyott a pénz, és ...

A 17.kerületben található Összekötő utca közvilágításának kiépítése és ...

A BudaParti Öböl utca sétányról a Hengermalom útra kiérve nem megoldott aszfaltozott talajon a járdára jutás. Az ötlet az, hogy kerüljön rendezésre ...

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

A 231-es busz végállomásának kialakítása indokolt Rákospalotán az Epres sor és Széchenyi tér találkozásánál, amihez a szükséges hely is rendelkezésre áll csak ...

Budapesten a futás, kocogás tömegsport lett, jó lenne minél több helyen rekontán burkolattal elősegíteni a futást, kocogást. Akár kisebb parkokat is körbe ...

Alakítsunk át gyalogátkelőket úgy, hogy a gyalogosok a járdával egy szintben tudjanak átkelni az úton, a kerekesszékesek és rolátorosok akadályát megszüntetve, az ...

A 2017/2022-es közösségi tervezés irányelveit észben tartva, el kéne indulni a tér és az ott fekvő római kori emlékek méltó helyreállításában. - Elsőként ...

Az ötletem szerint fizikai akadályokat kell elhelyezni a járdák végén abból az irányból, ahol átkelési lehetőség van a gyalogosoknak a járda meghosszabbításának ...

Minden környezetet érintő hírt (ónos eső), felhívást (fakivágás), kármegelőzést (leszakadó villanyvezeték), akadályról értesítést (vágánycsere, ), munkát (útjavítás), hirdetést (munkaerő felvétel), eseményt (új ...

A Madarász Viktor utca és Gyöngyösi sétány közötti átjáró (Madarász V. u. 35-37.) előtt lévő sövény északi részéből 1 méteres szakasz megszüntetése, ...

Mindannyian gyalogosnak születünk, ez a legalapvetőbb és legegészségesebb helyváltoztatási mód. Mégis azt látjuk, hogy a keskeny járdák, hiányos és veszélyes átkelési lehetőségek, ...