Beküldött ötletek

Az energiaszolgáltatóval karöltve, kísérleti jelleggel jó lenne elindítani olyan energia-közösségeket, ahol (pl. irányítószám-körzetenként) lenne egy-egy központ, ami az energia-tárolást oldaná meg (pl. ...

Az ötletem szerint fizikai akadályokat kell elhelyezni a járdák végén abból az irányból, ahol átkelési lehetőség van a gyalogosoknak a járda meghosszabbításának ...

A Reitter Ferenc utca egy nagyforgalmú, 2x2 sávos út a 13. kerületben. Néhány kereszteződésében már vannak gyalogátkelőhelyek, de néhány fontos és balesetveszélyes ...

A Brenner Park északi részén van egy kb. 200 méter hosszú ösvény (földút), amit hosszú évekkel ezelőtt "kutyafuttatónak" neveztek ki. (tábla jelzi ...

Jelzőlámpás gyalogos és kerékpáros átkelőhely létesítése az Andrássy úton a Szív ...

A kőbányai Gergely utcában több buszmegálló is található, de szinte mindegyik csak egy táblából áll, fedett esőbeálló, és leülési lehetőség nélkül. A ...

A Madarász Viktor utca és Gyöngyösi sétány közötti átjáró (Madarász V. u. 35-37.) előtt lévő sövény északi részéből 1 méteres szakasz megszüntetése, ...

Gyalogátkelőhely létesítése a Nagysándor József utcában a Vécsey utca ...

Alakítsunk át gyalogátkelőket úgy, hogy a gyalogosok a járdával egy szintben tudjanak átkelni az úton, a kerekesszékesek és rolátorosok akadályát megszüntetve, az ...

Kerékpárút létesítése a Pongrácz út mentén, annak teljes hosszában. A Salgótarjáni utca-Kerepesi út között elég a járdát rendbetenni, kis részen létrehozni a ...

A Rákos-patak Budapest alulértékelt természeti értéke, így is kezeli az önkormányzat. Hogy a fiatalabb generációkat megismertessük a patakkal, élővilágával, múltjával, egy természetközeli, ...