Beküldött ötletek

Duzzasztott tavak kialakítása a Rákos-patak lakóterülettekkel övezett ...

Fővárosi vagy kerületi tulajdonokról, közterületekről nyilvános online térkép megvalósítása, aminek segítségével a polgárok meg tudják állapítani minimális erőfeszítéssel, hogy adott terület alkalmas-e ...

A Villányi útnál, a 27-es és 240-es buszmegálló közelében szeretném javasolni árnyékolók telepítését vagy fák ültetését, hogy árnyékos várakozóhelyeket biztosíthassunk a BKK ...

A Margit híd budai hídfő buszmegállóban árnyékoló-esővédő tető építése és pad lehelyezése. A szűk járda miatt hagyományos buszmegálló nem fér el, egyedi ...

Biztonságos kihajtó a Balatoni útra a szervíz utakról (pl.körforgalom, lámpa, más ...

Tavaly átadták az Örsön Kőbányát és Zuglót összekötő gyalogosátkelőt a Kerepesi úton. Sajnos az ott elhelyezkedő Nemzeti dohánybolt és Pékáru bolt teljesen ...

Az Etele tér és a Kopaszi gát között már most is van egy kerékpárút, ami az Etele úton, illetve a Hengermalom úton ...

Legyenek gyalogátkelők minden irányban az Örs vezér téri kereszteződésben, vagyis annak ...

A régóta üresen álló, közterületről közvetlenül megközelíthető helyiségekből kismértékű beruházásokkal lehet közösségi kerékpártárolókat kialakítani, költséghatékony módon. Ezekkel tömegesen lehetne megoldani a ...

Egy ruhacsere program, amelynek két eleme lenne: a tokenes, amely azt jelentené, hogy aki hoz ruhát, az kap tokent és a tokent ...

A Nehru parton sétálók sokszor teljes szélességben foglalják az utat, ami nagyon megnehezíti a kerékpározást. A kirakott fotelek is csak a rajta ...

Képtelenség családdal, gyerekkel bringán eljutni a X. kerületből a XVII. kerületbe úgy, hogy aszfalton megyünk és nem megyünk az autók közé a ...

Rögzítő pántok felszerelése a buszokon, villamoson, metrón a biztonság növelése ...