Beküldött ötletek

Kerékpárosok, rolleresek részére pumpapálya, akadálypálya, skatepark létrehozása a XIII. kerületben a Rákos-patak mentén a Madarász Viktor utca és Göncöl utca közötti szakaszon.  A ...

Jó lenne a lépcsőink szürkeségét tompítani és matricákkal, festéssel a tér élőbb részeivé tenni ...

A 99-es és a 123-as busznak négy közös megállója is van a Mártírok útján. Sokszor szorosan egymás mögött haladnak, de a hátsóról ...

A Szerémi út északi oldalán a zajvédő fal véget ér a Budafoki út kereszteződésnél. Az az ötlet, hogy hosszabbítsuk meg a a ...

A Batthány utcánál jelenleg nincsen közvilágítás, ami egy aktív buszvonal (134) ...

Budapest legnagyobb alulértékelt, többfunkciós területei a temetők, amelyekben olyan funkciókat is lehetne engedélyezni, amely nem sért kegyeletet. Ilyen lenne az átmenő forgalom aktív ...

A Brenner Park északi részén van egy kb. 200 méter hosszú ösvény (földút), amit hosszú évekkel ezelőtt "kutyafuttatónak" neveztek ki. (tábla jelzi ...

A volt mátyásföldi repülőtér ma egy hatalmas zöld mező, melynek látszólag nincs gazdája, így egyre romlik az állapota. Miközben egyrészt a repülés ...

Alakítsunk át gyalogátkelőket úgy, hogy a gyalogosok a járdával egy szintben tudjanak átkelni az úton, a kerekesszékesek és rolátorosok akadályát megszüntetve, az ...

Telepítsünk a Marczibányi téri Művház közelébe BUBI állomást úgy, hogy az útpálya kialakítása mindeközben lehetővé teszi a kerekesszékes átkelést a MEREK és ...

Megmutatni magyaroknak és külföldieknek egyaránt, hogyan nézett ki egy budapesti utca a XX. század elején. Mintha egy filmben lennénk: egy meglévő, vagy ...