Beküldött ötletek

Megmutatni magyaroknak és külföldieknek egyaránt, hogyan nézett ki egy budapesti utca a XX. század elején. Mintha egy filmben lennénk: egy meglévő, vagy ...

Zöld sáv kialakítása a Kőér utca jelenleg kitaposott terültein. Vaspálya és Cserkesz utca közötti részen és a Szállás utca - Basa utca ...

A Keleti pályaudvar felszíni főbejáratához legközelebb eső aluljáró lépcsőn nincs világítás, illetve nincs semmilyen közvilágítás a közelben, ami megvilágítaná a lépcsőt. Így ...

A Fertő utca déli oldalán nincs járda a Makk utca és a Hízlaló tér közötti szakaszon. Ezt a hiányt kellene ...

Legyen hirdetőoszlop a harmadszor is kipusztuló fa helyén a Shark2-nél az Aránnal ...

Egy olyan járdaszakasz szélesítéséről beszélünk, amely esetében nagyjából 1-2 méter bővítéssel már lehetőség nyílna arra, hogy rendezzük ezt a szakaszt. Bár valóban ...

A temetőbe érkezve, legyen lehetőség kölcsönvenni kétkerekű vagy négykerekű kerti kiskocsit, amibe bele lehet válogatni szükséges eszközöket. - seprű, lapát - gereblye - kapa - kanna stb. Használat ...

A Szent László út és a Dévényi utca kereszteződésénél a meglévő gyalogos-átkelőhely átalakítása úgy, hogy a gyalogosok biztonságosabban tudjanak átjutni az úttest ...

Bővíteni a nyugdíjas klubok számát ill. a kamaszok találkozó helyét. A kamaszoknak játszóteret is lehetne építeni, ahol tudnak beszélgetni, játszani, együtt ...

A Nagykörúton több villamos peronnál lehetséges visszaállítani a gyalogosok elsőbbségét a villamos peron- járdasziget és a járda ...

A volt mátyásföldi repülőtér ma egy hatalmas zöld mező, melynek látszólag nincs gazdája, így egyre romlik az állapota. Miközben egyrészt a repülés ...

A főváros legforgalmasabb aluljáróiban, pl.: Nyugati pályaudvar, Népligeti aluljáró...stb. .mozgatható paravánok kihelyezése, s ezeken közérdekű és a társadalmi és természeti környezetünket javító ...