Beküldött ötletek

Kerékpáros nyomvonal kialakítása a Thököly út - Csömöri út között. Jelenleg végetér a kerékpáros sáv a Tisza István térnél és ezt lehetne ...

A Nagykörúton ma a Jászai Mari téren (Buda irányában) szűk keresztmetszet van a kerékpárosoknak, és ebből kifolyólag a közútnak is. Senkinek nem ...

Az Illyés Gyula egy 2x2 sávos nagy forgalmú útszakasz, amit mindkét oldalon lakóházak szegélyeznek. nagy a gyalogos forgalom is minden napszakban. A ...

Gazdasági, pénzügyi témákról gazdasági szakemberek, közgazdászok beszélgetnének iskolásokkal. Egy-egy iskolai csoport esetében több alkalomból álló sorozat lenne, pl. heti rendszerességgel, délelőtti külső ...

A demonstrációval az önkormányzatok számára új lehetőségeket lehet megmutatni, hogy vállalhatatlan költségek nélkül is lehet rezsimentes bérlakás állományt kialakítani, vagy szociális intézményeket ...

Szükségessé váltak a Budafoki út Lágymányosi hídtól kezdődő, a hídtól kifelé eső szakaszát érintő fejlesztések, amik a környéken lakók és közlekedők életminőségét ...

Fontosnak tartom, hogy az emberek elszikkasszák az esővizet az ingatlanjukon. Luxus a csatornába engedni. A csatornába kötött ereszcsatornákról elvileg van adatbázisa a Csatornázási műveknek(?). ...

A Mammut 1 és Mammut 2 között egész nap gyalogosok tömege kel át. A hely már jó ideje gyakorlatilag zebraként működik, de ...

A busz/villamos/egyéb megállók beállói látszólag igen, valójában nem nyújtanak védelmet eső ellen, és a nyári napsütés ellen sem. Valahogy meg kéne oldani, hogy ...

A Margit híd budai hídfő buszmegállóban árnyékoló-esővédő tető építése és pad lehelyezése. A szűk járda miatt hagyományos buszmegálló nem fér el, egyedi ...

Pétanque pálya és találkozópont kialakítása a Gesztenyés-kert BKK felé eső részén, a kerület és a környéken élő pétanque játékosok, a játék iránt ...

Vigadó tér - Dunaparti gyalogos pihenő terület közötti átjárást - a mostani zebrás megoldások helyett - egy könnyű fémszerkezetes gyalogos felüljáróval kellene ...