Beküldött ötletek

A Tahi utca és a Rákos-patak közötti kihasználatlan zöld területre egy a városligetihez hasonló gumiborítású pálya létesítése volna a cél. Ez a multifunkcionális ...

Képtelenség családdal, gyerekkel bringán eljutni a X. kerületből a XVII. kerületbe úgy, hogy aszfalton megyünk és nem megyünk az autók közé a ...

A busz/villamos/egyéb megállók beállói látszólag igen, valójában nem nyújtanak védelmet eső ellen, és a nyári napsütés ellen sem. Valahogy meg kéne oldani, hogy ...

A rohanó világban nehéz össze egyeztetni 2 ember személyes találkozását, de lehet, hogy 1 napon belül elmennek egy adott ponton a városban ...

Budapesten a városligeti nagyjátszótéren kívül nincs több nagy tematikus játszótér, emiatt rendkívül zsúfolt és élvezhetetlen, ráadásul messzebb lakó családosoknak sok utazással is ...

A BMSZKI két telephelyén (Könyves Kálmán körút, Szabolcs utca) szeretnénk a programot megvalósítani. Ezeken a helyszíneken 28 kórteremben 148 beteg, lábadozó hajléktalan ...

A kialakítandó útvonal az Erzsébet királyné úti vasúti aluljáró és a Városliget között van. Az aluljárónál egy trolivégállomás is van, ami jelenleg ...

Az Örs vezér tere nyugati és északi oldalára (Kerepesi út és Nagy Lajos király útja felé) létesüljön egy-egy gyalogos ...

Egy négyoldalas órát szeretnénk a Déli pályaudvarnál lévő 61-es villamos megállójának zebra felöli végén lévő sárga oszlopra. Mutatós órát szeretnénk óra, ...

Kőbánya alsó vasút- és buszmegállók környékének alacsony költségvetésű fejlesztése érdekében több praktikus és közösségi megoldás is megvalósítható. Alapvető tisztasági és karbantartási munkálatok, ...

Kőbányán, az Óhegy utca Kőér utca és Kápolna tér közti szakaszán egy elavult, járdára festett, egyoldali kétirányú kerékpárút van. Sokkal jobb lenne, ...