Beküldött ötletek

A budai alsó rakpart jelenleg ingyenes P+R parkolóként működik, miközben a város egyik legértékesebb közterületéről van szó. Az ötlet megvalósítása során a ...

Újvidék téren a tér részévé tett korábbi útszakaszon legyen az aszfalt feltörve és a helyére kerüljenek talajkapcsolatos fák és évelők, valamint a ...

A Váci út-Lehel utca által határolt területen (Szent Margit tér) nincsen akadálymentes átkelési lehetőség sem a Váci utat, sem a Lehel utcát ...

A Margitszigeten jelenleg nem található egyetlen pingpong asztal sem, míg a Városligetben rengeteg a használhatatlan pingpong asztal, és a használhatóak is folyamatosan ...

Az Oktogon villamos peron és a két végén lévő túlterhelt zebra között az úttestre pöttyök felfestésével - figyelmeztető felület kialakításával ...

Kiszélesíteni mindkét oldalon 60-80 cm -vel a Margit híd budai északi hídfőjét az Árpád fejedelem útjai zebrával összekötő kacskaringós kb 75 ...

A Rákos-patak Budapest alulértékelt természeti értéke, úgy is kezeli az önkormányzat. Hogy a fiatalabb generációit megismertessük a patakkal, élővilágával, múltjával, a természet ...

Az információs technológiák rohamos fejlődése miatt a hivataloknak is lépést kell tartaniuk a változásokkal. Az AI és az IT területén napról napra ...

Az utcazenei helyszínek kialakításában javaslom, hogy a jelenlegi szűkös lehetőségek helyett több tér legyen biztosítva az utcazenészek számára, mert az ...

Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...

Egyik legjobb szabadtéren végezhető rekreációs foglalkozás, az evezés. Erre nagy lehetőség nyílna ha Budapest legnagyobb kerületében végig folyó Rákos patak 1km es ...

A Thököly úton maradt használaton kívüli sínpályák balesetveszélyesek, főleg kedvezőtlen időjárási körülmények között, amikor a sínek csúszóssá ...

Gyalogátkelőhelyek létesítése a XX. kerületi Pöltenberg utca és az Ady Endre utca ...

A Hungária körút Budapest forgalmas folyosója, amelyen éjjel-nappal hömpölyög a forgalom. A Thököly út es az Egressy út közötti 750 méter hosszú ...

Szükségessé váltak a Budafoki út Lágymányosi hídtól kezdődő, a hídtól kifelé eső szakaszát érintő fejlesztések, amik a környéken lakók és közlekedők életminőségét ...

A méltatlanul elhanyagolt köztéri parkot szeretném fejleszteni, hogy vonzóbbá váljon a budapesti lakosok számára. Igényes park kialakítása/planetárium/sörkert/szórakozóhely/vidámparki játékok/egyéb ...

Kerékpárút kialakítása a Dózsa György úton a Dráva utcai szakasz meghosszabbításaként, egészen a Hősök teréig, becsatlakozva az ott már meglévő szakaszokhoz. A ...

A projekt célja a Baross téren található, Buda felé menő buszmegálló környezetbarát átalakítása zöld megállóvá, amely csökkenti a hőszigethatást, javítja a levegőminőséget, ...

A városi hőszigethatás miatt a sűrűn beépített területek jelentősen melegebbek lehetnek a külvárosoknál, ami a nyári hőhullámokkal együtt súlyos egészségügyi kockázatokat jelent. ...